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追色行摄克什克腾(七):乌兰布统过境收费讨人厌张石高速标示不清绕路行

(2014-10-05 23:47:37)
标签:

旅游

      秋天,是桦木沟一年中最美的季节。

      桦木沟呈现东北西南走向,沟长约有十公里。2007年8月来时,从乌兰布统草原到蛤蟆坝,走的就是桦木沟。当时身在桦木沟,却不识桦木沟。

      沟中经乌线是唯一到乌兰布统的路,两边都是黄灿灿的树林。

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            相对比,白桦树叶子已经凋零。
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       来往车辆速度很快,路边停车有一定风险。
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        走出桦木沟,迎头遇到一收费站在拦路收费。原来是乌兰布统大草原景区的东北入口。过境不停留也要收全门票120元一人,蛮不讲理。缴费后,进入已开始枯萎的草原。

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         门票上写的景点不少,有十几个,但大多没啥看头。当年去过影视基地和红山军马场草原。如今,七年后再次路过。经过将军泡子进去休息了下,好像里面就是个赛马场。古代这儿康熙二十万大军对阵噶尔丹,大获全胜,清大将军佟国纲战死在此。

      跟店家咨询完去大河口的线路和路况后,出将军泡子往北行走。

       路边放牧的羊群。草原典型的图片。
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      今晚计划入驻张家口,距离大约400多公里。
      约3公里,遇见一丁字路口,左转是一条矿业公司运煤的专线。前往张家口,就要走这条道,大河口是必经之地。
     这条道路况极好,车速轻松就能跑到一百公里。但对面不时有进草原的自驾车队,大部分都是京城来的。很明显,这是一条北京进入乌兰布统的主干道。

      乌兰布统草原西南角地貌。这儿的样子有点像克旗的沙地云杉。
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      约半小时的样子,驶出乌兰布统西南门。看到很多自驾车因购票而拥堵在门口,幸亏还没有堵塞。抓紧通过。

       从乌兰布统去大河口,地图上没有标注路线。实际的道路很好跑。一路向南。路两边依然是草原风光。
       两个多小时后,到达大河口,转上一条准高速公路,好似刚刚通车。从这儿往东是御道口、围场县城方向;我们往西,是正蓝旗方向。先到多伦县城,至此这条准高速结束,换成省道308。两头测速,时速控制在70公里以内。约一个小时,接近正蓝旗。这儿留有元上都遗址,是忽必烈及其子孙夏天避暑之地。农历八九月份天气变凉,就返回大都即北京。在上都以南的张北还建有中都。
       这时,看到一条新修的进京大通道,还未通车。继续向西不远,在哈比日嘎转上锡张高速。
       锡张高速一路南下,207国道一度和高速并行。路上车不多,有的服务区还没有启用。奇怪的是路况很好的锡张高速限速80公里。经过太仆寺旗,然后到张北县城时天色已晚。


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      接近张家口时天色已完全变黑,三十公里的连续下坡山路,车多弯多隧道多,比较危险。
      从张家口北下高速,到张家口市区后遇到住宿难。宾馆都爆满。从西面、北面返回的北京、天津等东去的自驾游客多选择在张家口住一晚,以避开傍晚京藏线回京时的拥堵。半个多小时,在开车寻了好几条街后好不容易河西边有一家名叫好望角的商务酒店,有客人刚刚退房,标间189元,含早餐。房间不错,院内停车场已满,只好把车停在店前街道边。
      晚餐就在酒店南面街道里面一家很不错的家常菜馆,腊肉炒鸡蛋和脆红薯非常不错。
 
      10月3号一早,吃过早餐,8点开车从张家口南上张石高速。本计划走张石高速奔涞水,然后东去廊涿高速,然后转大广高速回家,这样就可以绕开北京的拥堵,路也近。然而,正行驶着,张石高速在宣化以南忽然就没了,匝道转上宣大高速宣化方向。很快,就到了京张高速宣化入口。这时,难题来了。看下面指示牌,怎么也找不到张北高速涞水等地方的任何指示。
       当地一越野车也遇到同样问题。他查阅导航后说走北京方向。然而,一路三个小时到北京,也没有转张石高速的指示牌和入口(因导航没有及时更新,这次出行基本没开)。
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      进入延庆,山区道路限速60公里,摄像头密集,每隔二三百米就有一个。尤其讨厌的是原本的两车道,中间加了隔离墩,竟然堵死一个,大小车只能慢慢走靠边的一个,这样慢慢走了十几公里。最后,车辆被引导到路边一检查站,小车不查,大客车需要安检。
      
        接近北京城区时,对面出城车辆很多,只能慢慢移动。http://s1/mw690/001ylWdkzy6MEaE6My410&690      在北京西北角转上北京北六环,然后西六环,车辆不多,很好跑。期间,媳妇电话咨询交通热线得知,计划走的大广高速六环附近十一点前刚刚发生车祸,造成出城十公里拥堵。临时决定改走西面的经京港澳高速,因为热线说京港澳没有报拥堵。
      在六环跑了四五十分钟,刚到南六环就是京港澳高速入口。
      京港澳高速在修路,出城方向单向通行。到涿州南面十公里的廊涿互通,看到前面已全面禁行。车辆只能经廊涿高速绕行。我们转廊涿高速东去,车辆尤其大货车急剧增多,幸亏只有二十公里,就转上大广高速。
      一路南去,车流虽大,但没拥堵。在一服务区午餐,车多人多啊。下午三点多,衡水转德衡高速40公里,德州转京沪高速,下午四点半回到济南,费时9小时。京港澳高速涿州以南封路,廊涿和大光高速车辆很多,幸运的是基本没有堵塞,特别是北京6环和出城很顺畅。至于原计划走的张石高速,由于限速只有80公里,全程走下来怕也少不了8个多小时。
       回来后查看地图,张石高速出张家口后,在宣化西南方向旧罗家洼与宣大高速并线30公里。在宣化以东走一段京新高速后,在涿鹿县东北单家堡村南应该有互通枢纽转张石高速,但一直未发现张石或张涿高速的任何标示。
      此外,北京、张家口之间有京藏G6、京新G7两条高速,一会儿京藏、一会儿京新,有一段还重叠,弄得初次行走的司机云里雾里的(实际情况:京新高速自北京到河北土木段叫京包高速,河北土木段到临河段与京藏高速重合)。 但主要原因还是由于没有提前做好充分准备,致使走错。
     关于克什克腾的金色的秋天,当时在微信中曾写过一段话,记录如下:
                              克旗的秋天,
                              清冷中透着温热,
                             平凡中透着浪漫。
                             不管是白桦树,
                             还是山杨树,
                             一颗颗,一株株,
                             或长在谷底,
                             或生在山腰,
                             或摇曳在山巅。
                             出身平凡,
                             注定她不娇不贵。
                             但她凡而不俗,
                             艳而不媚,
                             谦而不亢。
                             恰似邻家小妹,
                             食五谷,
                             穿粗布,
                             清纯脱俗。
                             达官驾到,
                             她是那样,
                             庶民来了,
                             她依然那样。
                             四季轮回,
                             定期绽放,
                             不与人争奇,
                             不与人斗艳,
                             轻松就在群芳中夺得头筹。
                      














                             

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