说某某城市道路堵，马路和高架都成停车场了，这不是中国的发明。美国、欧洲和日本都有这样的说法，没什么新鲜的。

   说堵车的时候，周围百姓拿着热水瓶、食物和换洗衣服串行在车辆之间兜售，也不是什么新鲜事。之前京藏大堵车的时候，已经有这种经济模式了。据说，路边盒饭最高限价10元，这不是有关部门制定的，而是，做盒饭买卖的实在太多了，互相形成良性竞争，你卖贵了，司机师傅和乘客就买别他家的了。

   北京堵车，大多堵在几大环路。开放路肩让人家做买卖？不现实。怎么办？

   与新浪的车友聊天，可以先尝试如下车型的配套服务：

1，私家车后座和行李箱改装后卖油卖水

2，途安车改装成流动厕所

3，依维柯和全顺商务车改装成淋浴车，同样可以睡觉当宾馆

4，大客车改装成维修保养车，这样在道路上就可以对小车进行维护和保养

   ……还有手机充电、流动咖啡店等等。

   总之，到时候，一旦堵车，日常的生活和工作，相当一部分可以再堵车的过程中完成。不能不说，对就业和提升经济活力有帮助。