·这是一座充满传奇色彩的神山！
·这是一座让人不惜一而再守候的神山！
·这是一座需要有缘人才有幸一睹其真容的神山！
·这是一座位于云南与西藏之间、八大神山之一的圣山！
·这是一座主峰至今仍未被攀登的处女峰！

 

01/早上06:44，从窗外眺望梅里雪山，万里无云，心中暗喜。几道淡蓝的光线从峰后放射出来，赶紧背起器材往5楼的阳台冲去……

 

    梅里雪山，位于察隅县察瓦龙乡和云南迪庆藏族自治州德钦县交界处，地处金沙江、澜沧、怒江“三江并流”地区，属怒山山脉中段。梅里雪山由一系列南北走向的庞大雪山群组成，共有20多座终年积雪的山峰，其中最为险峻、奇秀的一系列雪峰称为“梅里十三峰”，海拔均在6000米以上，其中最高的是卡瓦格博峰，海拔6740米，为云南第一高峰。

 

    其实十三峰并非13座，因“13”在藏族风俗中是吉祥数字，故以“十三峰”表示吉祥，“梅里”在藏语意为“药王”，而主峰卡瓦格博在藏语中是“白色雪山”之意，俗称雪山之神，由于独特的地形和气候因素，至今仍无人成功登顶，它是藏族人民心目中神圣的雪山，每年秋末冬初，滇、藏、川、青、甘等地的香客纷纷来朝觐，连十世班禅也曾到峰前举行隆重法事。

02/ 06:49 主峰“卡瓦格博”开始在泛起一抹绯红……

 

梅里雪山，从左到右（从南到北）依次为：

缅茨姆峰，亭亭玉立，气质若兰，传说是卡瓦格博山神的妃子，海拔6054。

洛拉争归贡布（红脸神峰）则如一个胆小羞怯的孩子，躲藏在缅茨姆身后。

加瓦仁安，形似法冠，也称五方佛峰，五佛冠，海拔5470米。

巴乌八蒙，也称英雄女儿峰，浑圆饱满，摄人心魄，海拔6000米。

巴乌八蒙的右侧是帕巴尼顶九焯峰，藏语意为十六尊者峰。

主峰卡瓦格博，一座完美的金字塔雪山，海拔6740。

玛兵扎拉旺堆峰，也称无敌降魔战神，海拔6365。

奶日顶卡峰，海拔6379。

粗归腊卡峰，海拔5993。

 

03/ 06:51 其他山峰也随着主峰的色泽加深而开始“红光满脸”，甚至，连平时最“害羞”、最不轻易露真容的缅茨姆峰（左起第一座）的峰尖也红起来。

  

04/ 06:52 越来越红……

 

05/ 缅茨姆峰也更加红了，右侧是“红脸神峰”，依然象往常那些羞怯的孩子躲在旁边。

 

06/ 主峰卡瓦格博更是不甘示弱……

 

07/ 06:55 红光在慢慢淡去，而峰后又奇异地出现日照金山前那几道淡蓝的放射式光线。

 

08/ 卡瓦格博也开始慢慢褪色。

 

09/ 缅茨姆峰也随之淡化。

 

10/ 06:57红光淡退中……

 

11/ 07:02 ，红光迅速淡去，速度之快以至刚刚激动得泪流满面的我还没来得及擦去腮边泪……

 

12/ 缅茨姆峰也回复雪白的妆容，圣洁、高贵，如一位神圣不可侵犯的女神。

 

13/ 07:24回复平静的卡瓦格博。

好奇怪！我选照片时没有刻意留意张数，但处理完后才发现，梅里雪山这部分，刚好选了13张照片，是巧合？是天意？为此，我小小的激动了一会，呆住了！！

 

离开飞来寺，我们继续赶路，开始新一天的行程。

 

今天目的地是芒康，途经盐井，须攀越4700米的红拉山，然后再进入高山深谷的芒康，此处为典型的高原型气候，极易引起高原反应。

 

德钦→盐井（110公里）；盐井→芒康（120公里）。该段泥石路为主，土石松动，极易形成塌方和泥石流，所以务必要将车门锁上。

14/ 沿途仍可见梅里雪山的其他山峰。  

 

15/ 这样的修路工程随处可见。  

 

16/ 我们的车队被堵在修路车前。

 

17/ 修路工配合着推土机正加紧把余土移开，以让我们通行。

 

18/ 大家只好下车等待。几位司机也正好趁这个时间下车闲聊放松（在这样复杂的路段开车，司机的精神压力尤其大，且须不断换档，不是一般的累）。
左起：桑巴（这次唯一一位藏族司机）、肖师傅（我们车的司机，四川人，很健谈，一路带给我们不少欢笑）、陈师傅（另一台车的司机，也是一位摄影爱好者，用尼康D80）。

 

19/ 路终于通了，感谢憨厚勤劳的修路工人。在海拔3000多米的高原上从事这种不是一般人能承受的体力活，个中苦涩，难以言喻……感谢并祝福你们！

 

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21/ 通过这个龙门架，等于踏进西藏之门，也同时预示着我们将要向云南告别……

 

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23/ 终于踏进西藏之路，无比激动，立此存照。我这身着装是不是也像个修路工？呵呵，自豪！

 

24/ 进藏。沿着澜沧江逆流而上。。。。。

 

    日照金山为我们云南这一站划上了圆满、璀璨的句号，我原以为，这该是此次滇藏行中最幸运的一段经历了吧？然而，世事往往是这样，有些东西，当你不去刻意强求时，反而会有意外收获……这让我想到佛学中的“看破”“放下”“自在”，真是如此？！敬请关注后文。