有了这个的感觉以后，深知渭河古渡，同样有不亚于南方的诗情画意。
    渡口的出现，一是人员及物资交流的需要，二是某些工程出现引发的需要。渭河渡口的出现，也有历史的原因。
    大宋太祖时期，开封城为兴建大都市而大兴土木。但由于战乱和砍伐，开封城周围，已无建筑木料可用。这时，尚书左丞相出身的高仿出任秦州知府，他巡视秦州时发现，天水境内渭河沿岸，雨水丰沛，气温适宜，有绵延不断的原始森林，生长着云杉、油松、水柏子、白桦、青冈等天然树木，如果采伐后通过渭河运抵开封，可供城建使用。
    当时，这一带是宋与金、土蕃人交战的前沿地带，于是，采伐工作由驻军担任。他招募士卒，开辟运输道路和渡口的建设，守护木料从渭河渡口向开封漂流。
    接下来的四五十年间，渭河南北山岭上的千年古树被砍伐。这些上好的木料，经各处支流汇入渭河。在筏运汇集到渭河的渡口后，一根一根的巨大原木被编成木筏，推入渭河，流向关中。然后，木筏在华阴渡口进入黄河，漂向开封，走进文献。
    到宋徽宗政和八年，为修复开封被大火焚毁的宣德楼和集英殿，又下招采集木料。这次采伐地点改为青竹坪，三个月时间，采伐2370多棵木料。这些，都有摩崖石刻记载。经不断采伐，地点变更，沿渭河的渡口也有兴废。但不管怎样，它的历史人文都记入史册。
    胡店车站和东岔镇隔河默默相守着，见证了渡口和铁索，吊桥的时代，也见证了我们来往吊桥跨省采食的小故事。我知道，这样的小故事一定很多，因为渡口是能够保留故事的地方。
    沿胡店继续西行，就进入林区，现在依然生长着参天大树。那些在宋代横遭砍伐的林木，春风吹又生，继续装扮着这里的青山绿水。再西行，就到了天水的新阳镇，它有胡大和温家集两个渡口。
    1935年8月9日，红25军在这两个渡口渡过渭河北上。当时，渡口看守水磨的磨工、船夫和赶集农民，捐献出土布，结成长布绳。又借来镇上粉条作坊的长麻绳，由两岸的磨工和农民拉起，供战士攀绳过江。对于体弱伤病员和女战士，以及不会水者，或用小船送，或人背搀扶过江。全军四千多人马，只用半天时间渡过了渭河，写下了征战史上壮烈的一页。这些，已记入了刘华清写的《孤军北上----追忆红25军的长》一文，记入了红军的战史，记入共和国的历史，也留在渡口的历史长河中。
    渡口，有山有水，有诗，有平凡的事，也有壮丽的史篇。