参观肯尼迪航天中心

   从我们住地佛罗里达的代托纳比奇上到92号公路转95号公路向南开53英里，在向东12英里就到了梅里特岛，也就是大名鼎鼎的Canaveral。

   GPS直接给我们带到NASA巨大的停车场，车很少，看得出来游客不多，在门口照了几张照片，忽然发现所有地方都是下半旗的。我们马上反映下半旗可能因为美国的在利比亚遇袭丧生的美国驻利比亚大使史蒂文斯及其他三位工作人员。

   票价每人76美元

   进到大厅到服务台询问参观的路线，因为那时已经是中午12点多了，为了参观节省时间尽量的多看我们还是让工作人员给我们策划了参观路线。结果还是很多展馆都没有参观到。

   卡纳维拉尔角在美国佛罗里达州梅里特岛，这就是闻名于世的美国国家航空航天局，英文缩写NASA。1962年美国宇航局进驻该地区，成立了“美国国防部大西洋导弹区和美国航天航空局佛罗里达发射中心”。为纪念肯尼迪总统在职期间对航天事业的支持和关注，1963年肯尼迪总统遇刺后这里被命名为肯尼迪航天中心。美国地名委员会也曾将卡纳维拉尔角改为肯尼迪角。这一更改遭到该州西班牙裔籍的公众强烈反对，1973年不得不恢复。卡纳维拉尔角这是西班牙语，意为“苇塘”的名称。

    美国宇航局是美国联邦政府的一个政府机构，负责美国的太空计划。NASA的视野是 “改善这里的生命，把生命延伸到那里，在更远处找到别的生命”。探索宇宙，找到地球外的生命；

   这里有2个大型航天飞机发射场，数个卫星发射场，一个航天飞机降落场及火箭发射总装车间、发射控制中心、国际空间站中心等许多重要大型设施。肯尼迪航天中心共有14 个发射区，其中多数区已停止使用或拆除，仍在使用的是1966年建成的高达525英尺的39号A、B两个发射台。39号发射台可以说是功勋卓著。1969 年7月20日，从这里发射的阿波罗11号成功地登上了月球，两名美国宇航员首次在月球上漫步，迈出了人类“一大步”。 12年后即1981年4月12日，世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号在此点火升高，成功地完成了它的处女航。肯尼迪航天中心有着辉煌的成就，但也经历过悲惨的事件。1986年“挑战者”、 2003年“哥伦比亚”号航天飞机的两次失败谱写了世界载人航天史上的灾难章篇。

   与肯尼迪航天中心一湖之隔的卡纳维拉尔角发射场，由于它的纬度较低，向东发射火箭时可利用地球自转的加速度，有助于卫星入轨。在上世纪50年代，这里就已建起战略导弹试验的基地。1958年美国在此发射了重量为13.6千克的第一颗人造卫星。主要为美国国防部发射用于军事目的的航天器以及美国航天航空局的不载人飞行器。2005年7月26日，“发现”号航天飞机的成功升空，使肯尼亚航天中心又一次成为全球瞩目的焦点。
   1957年前苏联成功发射了人类第一颗人造地球卫星，美国政府随即将1915年成立的国家航空咨询委员会(NACA)改组为NASA，半个世纪以来NASA在美国的航空航天事业的发展中发挥了重大作用。虽然NASA拥有数十个遍布美国大陆的航天中心和实验室，但只有肯尼迪航天中心才称得上是美国航天飞行系统的中枢。

以上信息来自网络。
 

   在美国由于航天计划耗费了纳税人大量的金钱，而纳税人有权知道自己的钱用来做了些什么，这个地方平时都是对公众开放的。只有在发射期间才会谢客。因此我们才有幸进到最中枢的发射指令的地方参观。

    在参航天中心到发射台要乘坐专用的大巴，坐车到宇航中心，远距离看到发射台，大巴车为了让参观者近距离接触围着发射台转一圈。大家可以看到外观。

   大巴游览车在总装大楼也转了一圈，载人航天飞机发射之前，航天飞机、火箭助推器、燃料箱在此组装，组装完毕之后再送往发射台。

大门

咨询台

组装大楼；载人航天飞机发射之前，航天飞机、火箭助推器、燃料箱在此组装，组装完毕之后再送往发射台

39-b号发射台和39-a号发射台，创造无数载人航天壮举的地方

运载火箭尾部的发动机喷嘴,土星5号第一级的五台火箭发动机，站在这里，我仿佛依感受到那股喷射而出的热流

运载火箭

土星5号运载火箭的一级，二级
 











第三级火箭，载人飞行器以及逃逸塔

工作人员在给指我们参观路线