“小饭量”大个子：凯迪拉克Provoq

　　凯迪拉克Provoq是一款配备燃料电池E-FLEX电力驱动系统的无污染、零油耗的SUV概念车，完全使用氢燃料时可以行驶约450至480公里，而使用纯电池电力驱动则可以行驶32公里，绝对是地道的“最省油”的大个子。

　  环保吉普：JEEP　Renegade

　　相对于JEEP其他车型的“夸张”造型，这款JEEPRenegade概念车显得含蓄、乖巧。值得一提的是，JEEPRenegade的座椅与车门都是以黄豆为基材一体成形的，铝合金与硅胶共模的方向盘以及一体成形的底盘和车室，没有使用任何危害环境的合成树脂。

　　温柔的“公羊”：道奇ZEO

　　随着节能口号的扩大，道奇也一改美系车“排场、费油”的典型特色，开始“收敛”起来，这从道奇ZEO就可以看出来，在继承道奇车外形肌肉风格的同时，该车采用了电池作为动力源。

　　“章鱼小子”：日产PIVO2

　　看见日产概念车PIVO2的第一个感觉，便觉得它着实像一个卡通章鱼玩具。虽然没有像真的章鱼那般有着八只脚，但是PIVO2有着可以90度旋转的四个轮子以及360度原地回转的车身。充电量大、充电时间短的锂离子电池，只要充电20分钟，最大可行驶100公里。

　　后现代“憨仔”：雪铁龙C-Cactus

　　雪铁龙C-Cactus外观看起来“憨态可掬”：饱满的车头、炯炯有神的大灯，极富动感的车身更使它具有了一种后现代的审美风格。这款在雪铁龙C4基础上打造的环保概念车，柴油混合动力系统创造出混合状况下每百公里2.9升的低油耗纪录，大部分材料都为可再生材料。

　　最酷的“鲤鱼”：马自达Taiki

　　马自达Taiki像一条最酷的“鲤鱼”，它的设计灵感来源于日本传统新春挂件鲤鱼旗，色调主要以黑、银、白、红为主，车辆的内部以及外部照明系统均为LED式，特别是仪表盘周围。超流线型的车身使得马自达Taiki的车辆风阻系数仅仅为0.25。后轮设计成窄胎的形式，很有特色。Taiki还配备了马自达特有的全新一代RENESIS转子发动机16X。

　　运动节能：本田CR-Z

　　说到运动车，往往会联想到“大功率”和“大油耗”，而此次亮相的本田运动概念车CR-Z却颠覆了这个概念。作为轻质运动概念车，CR-Z配备本田最初的油电混合动力系统，同时还配置了一系列先进的技术来提升驾驶性能，同时降低车辆对环境的影响。