中国10大建筑奇迹(组图)

(2009-12-22 13:55:41)

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分类：感知世界

中国10大建筑奇迹(组图)

整理/零度火

北京奥运主会场（鸟巢）

为让北京奥运会主会场这个有着91000个座位的、可能是至今最大的环保型体育场获得自然通风，建筑师从自然中获得了灵感，独创了一个未完全密封，但同样能为观众和运动员遮风挡雨的外壳。体育场的外观犹如一个由枝条编织而成的鸟巢；而其内部，从休息室到饭店，每一个分开的空间都是一个独立的单元，从而使自然空气的流通成为可能。

国家游泳中心（水立方）

比如被称为“水立方”的国家游泳中心，是节能环保型的建筑。游泳池内的水将由太阳能加热，泳池的双重过滤装置可实现水的再利用，就连多余的雨水也将被收集和储存在地下的水池中。复杂的工程系统和弯曲的钢结构使得外部结构像一个泡沫，这种独特的结构设计使得“水立方”几乎经得起任何地震的袭击。

北京首都国际机场

首都机场地处北京，有“中国第一国门”之称。机场现有１号、２号两个航站楼，近年来，随着乘坐飞机出行的旅客数量直线上升，旅客需求与首都机场能力不足之间形成严重矛盾。去年１１月９日，首都机场旅客吞吐量突破了３０００万人次。今年有望突破４０００万人次，一年增加１０００万旅客进出量。按照这种发展势头，预计机场旅客吞吐量今后将以更快的速度增加。尤其北京在２００８年将举办奥运会，届时世界各国人士将齐聚北京，首都机场是国际友人们进出北京的枢纽港，机场旅客吞吐量将激增。

上海金融中心大厦重新设计后，将突出其作为亚洲地标和上海重新开发标志的地位。顶部方形棱镜设计（古代中国人把方形看作是地球）与“宇宙弧线”交叠，强调大厦的垂直感。建筑上部层面的空中门户设计则为这种几何造型添墨增彩。在强调建筑基本几何形状的同时，空中门户随着楼层的增高而变宽，顶部是一座空中桥梁，把大厦相对两个角联结成简单的形状。492米高的金融中心大厦是一座多功能的建筑，为企业提供了开会的设施、300间客房的豪华饭店、高级销售区、饭馆。101层上还设置了700平方米的观景平台。

国家大剧院

罩在这个世界最大的壳体建筑之下的是三个剧场：歌剧院、音乐厅、戏剧场，其中歌剧院2400座，音乐厅2000座，戏剧场1040座(另有在大剧院主体建筑之外东南角的小音乐厅也已在破土施工当中)。当记者站在观众角度提出一些问题时，周志强一一给予了满意的回答：维多利亚式的马蹄形剧场设计，使得观众在每一个座位上都可享受到最好的视距和音响；座椅的宽畅与行距也是人们不必忧虑的，它绝不会使观众感到拥挤和不便；演出厅内的屏蔽设计，可以阻断手机信号，观众再不会在演出中受到此起彼伏的手机干扰；但是在公共大厅内，你却可以尽情地与亲友通话，因为那里的信号是经过无线通讯站放大的；大厅内设有很大的存衣间，观众不必再在演出前为存衣存包而着急上火；业主委员会还专门对厕所问题进行过论证，厕位设计将充分考虑观众人数以及女性如厕时间长等生理现象；地下二层设有约一千个停车位；剧院东南侧小音乐厅的地下，有一个可供千人就餐的咖啡厅。说到人们特别关心的安全问题，周志强说，这个问题早就作为重要项目包括在设计之内了，安全出口分布在整个建筑的360度，在大剧院外墙与水面之间，有一条8米宽的消防通道畅通无阻。在未来的国家大剧院中，艺术家也将享受到应有的贵宾待遇——这里有5个排练场、32个琴房、80个化妆间，许多化妆间内还带有卫生间和淋浴，演员们再不用许多人挤在一间屋子里换装或者找不到休息和练琴的地方了。

中央电视台

中央电视台新台址建设工程确定采用荷兰OMA的设计方案。专家评委认为这一方案不仅能树立CCTV的标志性形象，也将翻开中国建筑界新的一页。

上海崇明东滩生态城

预计在2010年完工东滩计划在2040年前，建造一座大小约为曼哈顿四分之三的城市，将被打造成一个集高科技园区、生态住宅区、商务区、大学城、马场等为一体的可持续发展的生态园区，首期将计划入住5万人，预计在2010年上海世博会开幕时开放。

当代MOMA

北京当代MOMA的设计表明了环保创新技术在住宅中应用和它所代表的建筑发展新趋势，堪称大型可持续发展住宅建筑的典范。它采用世界上最大的地源热泵系统，将用来帮助这个由第20层的咖啡馆、干洗店等系列服务设施连接起来的8幢建筑组成的小区采用最为节能的方式保持恒湿恒温，这是这座建筑的一大亮点。住宅单元还有一大亮点，就是可再利用废水，将厨房和洗脸盆的废水过滤，卫生间循环利用。

长城脚下的公设

由12名亚洲杰出建筑师设计建造的当代建筑艺术作品，由开发商潘石屹在水关长城，利用长城、山势开发而成，每一个建筑都有一定的风格。也城里一些时尚派对和前卫的新闻发布会的理想场所。

东海大桥（上海）

东海大桥全线可分为三部分：约3．7公里的陆上段，海堤至大乌龟岛之间约25．3公里的海上段，大乌龟岛至小洋山岛之间约3．5公里的港桥连接段。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31．5米，设计车速80公里小时。全桥设主通航孔一处，设辅通航孔三处。大桥基本上能满足2010年洋山港区集装箱陆路集疏运需求，其设计基准期为100年。

我的第18次“一个人中国行”的流浪日记链接如下：