前后两段小视频，建议WiFi下阅读。按顺序观看，第一段视频建议看3遍。
朋友们，必须说实话，我有点幸灾乐祸。这样不好，可我忍不住——比亚迪干得漂亮，大众车活该！
交警说了，从法律上来说，变道车辆全责。但从道德上讲，后车两次加速，不让前车变道并将其撞翻，且车翻后未下车施救属居心不良。
我说了，交警只是执法者，不是道德裁判，说完没责任您就可以走了，少逼逼。
实线变道是违法行为，跟侵害自身的违法分子讲道德不是以德报怨，那叫助纣为虐！正是有“道德”的人多了，才惯得这些家伙肆意变道加塞。既然让是一种美德，不让就是本分，比亚迪冒着车毁人亡的风险同违法现象作斗争，不该嘉奖吗？
后车两次加速。只要追不了前车的尾，我加速关你屁事，“实线就是一堵墙”，没学过吗？你打个转向我就得让你？别人是你爹？这次就不同，比亚迪就引领风尚了，怎么地！不惯着你，才是真正对你的未来负责啊！一片苦心。
车翻后未下车施救属居心不良。拉倒吧，把我车也撞坏了，不揍你小子算便宜。更何况，万一救不好弄死了算谁的？会不会更是居心不良？坐车里报个警，然后静静地、同情地看着你被救走，比亚迪车主已经很理性克制了。
人人对自己负责，这世界将充满爱。翻车是实线变道的潜在危害之一，虽然概率极小，但不意味着不会发生，所以活该。更糟的结果是与比亚迪发生剐蹭，进而殃及最里侧的骑车人。
比亚迪合法地惩罚了大众车主，但同样冒着风险，也付出了代价。客观地说，我做不到，所以更突显他的宝贵。理性地说，碰到贱人搂不住火是一种道德洁癖，不值得鼓励，但请收下我个人的欣赏和敬意——来太原我请你喝酒，第二天开车上路激浊扬清，也净化一下我大山西的风气。
知道有人对我不敢苟同，好，下面这段视频将会告诉你——撞上去，有时不仅是对前车负责，也是对自己的生命负责——不是总能刹得住、让得开的，躲避的后果也可能是你车毁人亡。
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