昨日，有不少市民致电本报称，太原滨河东路从南内环桥到漪汾桥之间路段，所有由南向北右拐路口的道路指示牌均不见了踪影，这种情况已经有七八天了，给车辆通行，尤其是外地车辆造成很大不便，不但影响交通，而且还存在安全隐患，希望相关部门尽快安装指示牌。（《太原晚报》10月31日）
截至11月5日14时，这些“丢失”的路牌仍然不见踪影。这意味着，你驾车沿滨河东路由南往北走时，若不靠记忆数着水西关南口、水西关口、桃园四巷口，想在桃园三巷口顺利驶下就有些困难了——要么走错绕路，要么在路口犹豫，随之而来的自然是安全隐患及后车的一片喇叭声。外地司机？那更别提了。
这是一个省会城市应有的正常现象吗？如果路牌不是突然全部“丢失”，又怎会这么久都换不上新的？
即使原来的路牌依旧看起来不错，更换更加清晰、规范的新路牌也是好事，但令人不解的是，明知新路牌还没回来，甚至不知多久才能到货，何必要急着把旧路牌全部拆掉干等着？更何况，这一等就已等了至少半个月，要是新路牌总回不来，是不是就要一直等到天荒地老，让太原标志性的快速路生生变成“盲道”？这样的咄咄怪事，不免令人想起了之前的“年检标无货”事件，就好像这些东西有多大技术含量似的。
工作失误不可怕，可怕的是对失误造成的后果视而不见，而且一错再错。不论是人为原因，还是不可抗力，既然新路牌没有按时到货，已经为广大车主带来了不便和危险，及时地安装简易路牌总可以吧？如果交警部门真的对后果不知情，那么在市政府便民热线反馈、媒体报道后依然无动于衷，这又是在闹哪样？倘若真的因此而发生事故，相关部门真以为自己没责任？
常说“不折腾”，这就是折腾；常说“三严三实”，这就是不严不实；就是作，就是不把群众利益放在心上。如此大的一块儿城市伤疤，究竟还要在那儿晾晒多久，我们拭目以待。
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