【欣赏】 “广州海珠桥修复通车”邮资机符志及纪念封_帥虎貓

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【欣赏】 “广州海珠桥修复通车”邮资机符志及纪念封

(2013-09-07 07:07:07)

标签：

365 广州海珠桥修复通车

邮资机符志及纪念封

珠江大铁桥

广州戳封研究会

文化

分类：封片戳票

海珠桥，又称：“珠江大铁桥”。是广州市第一座跨江桥，于1929年12月动工，1933年2月建成通车，由美国马克敦公司承建。全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。

1938年日军侵占广州，派遣飞机轰炸广州，把桥体的开合器震坏，日军还把整套设备盗走。从此大桥不可以开合，只能让小船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。

1950年3月25日，广州市政府开始重建海珠桥，仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车。重建后的海珠桥桥面不能开合，桥上来回设有三线行车，两边亦设有行人路及自行车道，外观与原桥大致相若。海珠桥是当时广州市区唯一跨江大桥，它的建成方便了珠江南北两岸人民的生活，促进了两岸的交流，加快了广州的城市建设与发展，并以“珠海丹心”的名义入选了1963年的羊城八景。

1974年12月海珠桥扩建工程正式动工，在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥，桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系。经扩建的海珠桥，新旧桥既独立又联体。现桥长486米，正桥182米，桥宽33米。1995年5月至1996年9月，海珠桥在原桥上进行加固、维修。

2012年2月28日，海珠桥正式封闭，进行为期18个月的大修，2013年9月1日，修复后的海珠桥正式恢复通车。这次大修不仅还原大桥本来面貌，还安装了仿上世纪30年代型式的路灯，竖立了1933、1938、1949、1950、1974、2013等六大历史节点事件雕塑。

真是“风雨八十年，脱胎换新骨” ！

为纪念这一历史事件，2013年9月1日广州邮政启用“广州海珠桥修复通车”邮资机符志一枚。广州戳封研究会也发行了纪念封一套4枚。感谢邹阳友惠赠此封！

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