印象中的“悍马”曾有两次大显身手，远的一次是海湾战争，近的一次是本次俄罗斯入侵格鲁吉亚扣押了2辆美军的演习车，此外就是歌手臧天朔哪辆在二环招摇的车了。因为不是越野车的发烧友，对悍马的高通过性没有什么了解，知道的就是据说很耗油，据说中国的煤老板比较喜欢它。

这次四川的民企很凶悍，竟要拿下“悍马”，我不知道具体这家企业的实力，但从商业角度看，却有了个人的几点质疑，认为又是一次民营资本的冲动，要交学费了。首先，众所周知“悍马”是美国现役军用车，这个买下来的估计仅能是民用版，其核心技术应该不会转让，要是全拿下，我想肯定是美国国防部疯了，估计中国国防部的老大们也会乐疯几个；其次，花5亿美元买个“悍马”牌子，估计以后也就是在中国销售了，就像华晨宝马和宝马似乎不是一种马一样。再次，作为典型的奢侈消费品，中国已经有民用版的“勇士”，据说售价很低，面对这样的竞争，“悍马”的本土化能够顺利进行吗？第四，这家民企的老板表示要推出其他“悍马”品牌的乘用车，不说研发成本，仅听起来有点象07年见过一款月饼，是王致和产的，当时所有同事爆笑，坚决不吃，怕是臭豆腐味的。

中国的民营资本尚处于资本积累的早期，还是人治时代，一个人的冲动可以兴起一家企业，也可以瞬间垮掉一家企业。理性回归和让专业的人做专业的事，是我再一次想到的话。中国的企业家太有能力，他们总相信他们是万能的，是可以攻克万难的！