今日股指没有突破前期高点，短线仍存在直接拉起和坐过山车后再拉起两种选择（低点空间差别不大）。
由于时间序列不稳定，29日窗口可能存在1天误差。从分形趋势来看，届时易出低点。
下周如果直接拉起，后市走黄色路径的几率较大；如果坐过山车，则须提防紫色路径——
因为“底部构造的大小往往与反弹周期的大小成正比”。

紫色路径是对紫色8×1线的二次回抽，若如此，之后再跌到橙色线和红色4×1线时都不会有大反弹。
紫色路径的空间目标有两处：其一是浪iv的顶，其二是浪i的底。
操作上，应延续昨日思路——暂时按黄色路径对待，除非后市能突破黄色2×1线。

分析不是结论，只是一种理解问题的角度和方式。
盲从有风险，得失自承担！