国内6日游第三站——天门山、天门洞


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第三站盆满钵满更高客运山洞 |
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起初,当缆车晃晃悠悠的出发时,俺是闭着眼睛的,心想着这可世界最长的索道啊,怕怕啊~

上天门山看天门洞,必须在市区乘坐索道上山。

小资料:天门山索道是世界最长的高山客运索道,位于张家界天门山。共有轿厢98个,索道支架57 个(含3个救护支架),全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米,高差1277米,是国内为数不多高差超过千米的索道之一,其中站到上站之间的局部斜度更高达37度,世界罕见,是国内局部斜度最大的索道,同时也是支架最多的索道。

在缆车里能看到脚下的盘山公路,蜿蜒曲折,蔚为壮观!

景色的确好看,可俺的心脏,也扑扑直跳,尤其是当缆车从一个支架过渡到另一个支架,发出咯咯的响声时




去时缆车直上山顶,回来时则在半山腰停一下。

登高望远,一切皆美好。

沿山顶栈道前行,一路风光无限。


俺来啦~




未见天门洞真容前,先拍几张宣传照片。飞机穿越天门洞(当然不是俺们国家的飞机和飞行员);新疆杂技高手高空平衡,看了这个俺有些汗颜,瞧瞧人家......

在下山的缆车上,偶然拍到正在上山检修的工人乘坐的缆车,俺是又一阵佩服啊~

99道弯的盘山公路

换乘山上的环保车,亲身体验一下盘车公路的惊险刺激。

这可不是随便什么司机都能开的啊~

终于见到天门洞


无限风光在险峰

俯瞰99道弯

游人如织,韩国人不少。令俺惊奇的是,这里的物价并不离谱,水基本5元一瓶,俺买了条兰花大裙裤,才80元~

建设还在进行中,修路不易啊~

同团的老伯看来摄影很厉害,背的包包是有“国家地理'黄色框框标志的,每到一地,三脚架就先竖了起来。

刚建好还未投入使用的建筑

远望张家界市区


下山了,又经过无数山洞。听一个导游和司机聊天才知道,这里的环保车司机很辛苦,早晨7点开车,到下午5点才能休息,中间吃饭都是胡乱塞点填下肚子而已......

快到市区了,索道经过张家界火车站,很气派的建筑,远观犹如飞机场。同缆车的一个导游模样的小姑娘正给亲属解说呢,“嗯,的确有飞机把这里误当成了机场,差点降落下来呢”
哈哈,还算飞行员有眼力啊,那没跑道只有山,可是够危险啊~


换乘山上的环保车,亲身体验一下盘车公路的惊险刺激。


这可不是随便什么司机都能开的啊~

终于见到天门洞


无限风光在险峰

俯瞰99道弯


建设还在进行中,修路不易啊~








索道出口

索道服务站的商场里有很多邮票啊书籍啊冷饮啊等物品出售,这本书的价格引起了俺的感慨。毛老人一生诗词著作发行无数、手迹无数,却没给家人留下片纸分文,都留给了国家,却不曾想到被多少人拿来赚得盆满钵满啊。

(待续)
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