11月18日，交通运输部宣布，为了提高国家高速公路网服务水平，我国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号。这意味着，全国近5万公里的国家高速公路都将更换新的路牌。新的命名形式将会是拼音加数字。此次标识更新最显著特点就是，熟悉的汉字名称将被“G+数字”或“S+数字”的形式所取代。国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，字母标识符采用汉语拼音“G”，与国道一致。地方高速公路网的字母标识符采用汉语拼音“S”，与省道一致。根据《国家高速公路网规划》，首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京—哈尔滨）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳—海口）为“G15”，青银高速（青岛—银川）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号，如东佛高速（东莞—佛山）为“G9411”。高速公路的出口编号规则也会彻底改变，由连续出口编号调整为里程桩整数值，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。例如，某高速公路转S2沪芦高速公路的匝道出口，原先预告标志上的出口编号是14，代表该处是从起点起的第14个出口，现在改为45，就代表该出口距离该高速公路的起点45公里。

    这是否算拉动内需之举呢?