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恢复长油航运上市  上交所实事求是好样的 

李几招

    今年6月份,我曾经写过<</span>为退市悲哀 为恢复上市点赞> ,我指出,*ST烯碳、*ST吉恩、*ST昆机退市了，我为此感到悲哀。因为退市最倒霉的就是中小股民，退市不退钱，上市公司更肆无忌惮了，反正我圈钱到手了，退市就退市吧，还不分红，不受监管了。所以退市还是中小股民倒霉。

    上市公司不能这样一退了之啊。留下烂摊子，中小股民背啊。你们的责任哪里去了？？

6月份，长航油运和创智科技都提出恢复上市的申请，这是好事，符合治病救人的起码道德。

扭亏为盈。这是硬道理。从股民、上市公司、资产重组方面而言，选择亏损的“壳资源”，扭亏为盈，终究比血本无归要好得多。

11月3日，上交所实事求是，同意长航油运恢复上市，我为此点赞，点赞，点赞！

当时我引用股民的感言期盼话：望证监会发审委、上交所、深交所，体谅我们这些被退市股民的多年守望，等待的艰辛，几年的停盘重整，黑发人变成白发人了，几年的苦心守候，预祝领导审核同意，到时候请你们吃饭啊。

    长油航运3个月后上市（理论上计算2019年2月份或者1月份）长油航运的股民要请上交所吃饭啊。

                 2018年11月3日