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诺格公司分别与美国空军研究实验室(AFRL)弹道导弹部队、伊格林空军基地和美国海军研究所合作。在最近的飞行试验中,该公司证实其全源自适应融合(ASAF)软件具有安全而准确地将飞机导航到固定(陆地)和移动(船上)目标的能力。
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ASAF搜集来自各种信息源的数据,如雷达、电光/红外、激光雷达、星体跟踪、磁力计、高度计等,通过使用高速算法和硬件得到导航解决方案。这也是诺格公司GPS拒止环境下的解决方案之一。
陆基飞行试验在澳大利亚皇家空军试验场进行,该试验展示了以绝对导航模式配置的ASAF软件。在这种情况下,无人机利用传感器包和地理登记软件的输入信息,从已知位置准确地导航到指定位置,提高了导航精度。AFRL
Eglin主导的团队开发了地理登记软件并将传感器包和数据处理器集成到飞机。
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其它试验中,诺格公司带领的团队在Bell-407直升机上配备了红外(IR)传感器及ASAF软件,采用精确导航和着陆模式。直升机使用ASAF软件跟踪马里兰州安纳波利斯附近美国海军学院的一艘YP-700。随着直升机飞行,ASAF软件使用红外传感器进行直升机相对于船舶的位置、姿态和速度的估计。将这种相对导航数据与船舶和直升机的真实位置进行比较,可以发现使用ASAF软件估计出的直升机地理位置具有极高的精度。
作者:北京海鹰科技情报研究所 薛连莉