K21去桂林T190回京往返都在北京西站，火车票分别到北站和南站购买：

买火车票是个又简单又麻烦的事。

说简单是因为北京北站和南站的售票大厅窗口很多，大冬天不必在室外冻着。我去年到上海青岛今年到桂林来回的火车票都是到火车站售票厅去买的。当然不是为了省5块钱手续费，而是在开始预售的第一天排在第一个第一小时第一分钟第一秒钟，务必买到，即使没有硬卧软卧也好。

说麻烦是因为春运期间和平时不一样，每年一二月底到三月初预售期改来改去，有的提前5天，有的10天或者11天，有的21天。不同的列车比如Z字头T字K字D字还有没字头的，都可能不一样。打算买到火车票必须每天看报上网不知道哪天铁路局公告说预售期变了。最好是有个亲朋好友在铁路售票处工作。及时通报信息。

比如我买的2月7日北京桂林T21次车票，就是1月28号一早去排队，抢在上午9点开始预售11天车票的第一分钟第一秒钟。第二分钟都不敢保证了。因为所谓电脑联网售票，这趟列车比如一千张票能有三分之一投放给你我这样排队的人就不错了。大部分肯定是铁道部铁路局旅行社关系户拿走了。这就是为什么今天没有了明天反而冒出来了临近开车的时候往往买到事先买不到的票因为霸占票的人没用了。

电脑联网售票的一大好处是能够像飞机票那样买回程。但是预售日期时间和北京出发列车不同。比如我费了很大力气，从网上检索到南宁桂林当地的两条报道，一个说为了方便群众购票，预售10天开始时间从下午3点提前到2点半。另一个说上午11点开始预售第10天的车票。这种消息如果得不到，就不可能买到回程票。比如人家上午11点开始的，你下午3点去买，早就没了。

博客里认识的朋友一方地桂林小卢跑去两天都没能买到。都是因为时间没掌握好。结果还是我在2月1日那天11点零分零秒，在北京南站地下售票厅（注意：大多数旅客都去二楼售票窗口，极少数人到地下售票厅）顺利买到了11日桂林回北京的K190硬卧。

在如家官网订好了桂林和阳朔两处旅馆，火车站对面一百米熟悉的黄楼：
   

    有了春节去桂林玩的想法，就看了报纸上繁多的旅行社广告，往返卧铺5日游1600-1900元，着实不贵。你想想火车票来回832实打实不像飞机票有水分。旅馆房间100元住俩人一天没悬念。加上饭费、汽车费、导游费等等。肯定有很多人报名旅行社图个省事方便。一度我们也想跟团得了。只是后来认真研究，总结出报旅行社跟团弊大于利，可能省点事，但肯定窝心闹心搞不好伤心。

分开来说

跟团的好处是1、不必自己排队费事买火车票。2、不必自己找旅馆比较优劣计较价格。3、不必自己打车或者坐公交有车接送。4、不必自己打听问路寻景点买门票跟着导游走就好。

跟团的坏处是1、旅馆住宿环境条件伙食游览受限制不能自主选择。2、导游强制消费不想去的景点必须去不想花的钱必须花不想浪费的时间必须浪费。3、遇到蛮横不讲理的旅游从业人员会产生矛盾摩擦争执甚至斗殴。

总能看到埋怨抱怨旅行社旅游团导游的新闻报道。站在他们的角度替他们着想有些事也可以理解。对于自己不方便买车票不方便预订旅馆不认识路不想没头苍蝇一样到处乱撞的人来说，还是找旅行社跟团好了。省却很多的麻烦。他们为你买票为你订房为你租车为你导游，除了成本之外他们多少赚你一些利润和回扣，也应该。

像老弟这样喜欢自己去火车票排队买票，喜欢网上找旅馆自己预订，喜欢拿着地图找景点，喜欢步行走路或者骑车在不要门票不花钱的山间郊野乱跑的人来说，不跟旅行社不跟团就好理解了。如果去一个自己无法买票无法预订旅馆无法找到地理方位的地方，比如月球，那就只好通过旅行社报名跟团行动了。

好多年前我给旅行社当过一次外宾的导游，亲身领略了行业内的潜规则。旅行社揽到一个团，来自加拿大的20人，安排好他们在中国的旅馆飞机行程之后，租好车子，找个会说外语的人交给他带着玩去吧。我是有个熟人在法国使馆经商处工作，当时在京广中心里办公。他的熟人的熟人在法国使馆工作姓董，本来是朋友介绍小董去，因为董工作离不开，就通过熟人的熟人找到我。正好我有年假两周没用，就去当临时导游挣点外快。

到机场接到外宾之后送到旅馆，陪着看杂技游长城。这中间去友谊商店购物，去景泰蓝厂购物，都是外宾花销总额30%的回扣，给导游和司机分。一般导游拿大头给司机小头。但是我都给了司机一半。去外地一天24小时形影不离。外地有地陪，那里的旅馆车辆旅游都是人家安排。在那里购物的回扣都是人家的没我什么事。唯一的好处是陪外宾购物时，作为导游我也买点什么东西，当地导游会通融商家给价格的优惠甚至白送。

旅行社是不给导游工资的。每天给15元，相当于饭补或者茶水钱。其实陪外宾住在宾馆里，也就够喝一杯咖啡。当俩礼拜导游主要的收入是外宾的采买回扣。按人均采购1000元，20人就是两万元。30%是6000元，我和司机平分每人3000元。那个时候这相当于我三个月的工资。