（总是回忆好多年前的事，有些记不清楚了。索性从最近的年份说起，免得早先的说不清楚后来的也逐渐忘却了。好比冰箱里今天新买的放进去先吃几天前剩下的，新鲜的撂成了不新鲜的。想不开。）

07年底公司签了协议。08年1月20-28日，五人先遣组——邯邢局生产技术部张工，地勘院胡院长、梁科长，大鹏钻机赵厂长加老弟，去现场做了实地考察和准备工作。出发那天因为航班衔接问题从北京飞香港转巴黎然后到努瓦克肖特。其实换个日子出发北京巴黎也能当天换上去毛塔的航班。

在首都当天住在mercure酒店，第二天一早租了两辆越野车在沙漠里700公里跑到后半夜才到了项目所在的zouerate，住到了毛塔铁矿公司下属的Oasis旅馆。接下来几天当地公司khalifa朋友还有法籍专家oksengorn陪着看工地，找各个部门接洽沟通联系安排。然后乘有名的矿石列车到了第二大城市港口努瓦迪布，见了当地公司有关人员，落实了我们队伍设备物资进场经过的路线接待的人员等。

回到首都顺便拜会了使馆领导，汇报了项目启动的计划事项。通过中国公司介绍找到了亚洲酒店，为人员路过首都落实了接送食宿方式。在首都遇到了路桥公司的老同事梁友伦。说来也巧，当年我第一次见到老梁是二十多年前1985年从国内第一次来毛里塔尼亚的路上，巴黎148使馆招待所里，当时他在突尼斯工作。自从我1989年离开路桥现在又见面，还是在毛塔。老梁也到了退休年纪，为了工作还是坚守在一线。

4月份，队伍57人分两批奔赴工地。前面去的20人先把事先到达的集装箱打开，搭建了帐篷，安置好了厨房宿舍，人员到齐之后5月初试钻五月底全面铺开，五台钻机开始了勘探工作。

撒哈拉沙漠5月份就已经很热了，帐篷里白天都是40度。到了夏天7、8月份帐篷没法子住了，就联系搬到了当地公司废弃的大厂房里住，还凉快一些。没有空调就买了电扇也很管用。做饭也是用煤气罐。当地煤气公司用大罐车从首都拉来的路上走两天。有时罐车几天没来或许是首都的供应问题或许是路上交通问题，全城煤气就断顿了。沙漠里也没有煤炭没有柴草，只好吃干面包就西红柿。好在这样的事故只有一次。

在矿山干活住宿条件就不讲究了。没地方洗澡就在施工用的大水池里，连洗澡带游泳。一起去的梁子从小就没游过泳，利用这个机会扑腾着会游泳了，也是额外的收获：

    吃的东西和家里差不多，大米白面都有的卖。只是有的面粉里带沙土，嚼起来牙碜。蔬菜外国进口经过海路铁路运来，都是比较容易保存的比如西红柿，黄瓜都是那种特别硬的品种不容易腐烂。圆白菜，茄子，白萝卜，胡萝卜，柿子椒、葱头。牛羊肉比较贵偶尔吃。大鸡腿巴西或者西班牙进口的常吃，折合16块人民币一公斤。牛羊肉比较贵偶尔吃，骆驼肉不贵但比较硬不好吃。项目所在那个全国第三大城市五万人口据说每天宰杀10头骆驼，都能卖掉。每逢节日，中国的或者当地的，我们就买两只活羊杀了改善伙食。

原本计划4个月完工。因为事先想到想不到的主观客观原因，一直到09年5月底整整一年才完成。最初去的五十多人本来应该一拨干完回家。但是工期拖延久了，承包干活的赵厂长迟迟不发工资，弄得工人们怨气冲天，有个愣小子还跑到街上给使馆打电话抱怨，说中国公司扣了护照不许回家。张大使给老弟上司打了电话，搞得紧紧张张的。胡院长8月份回国调整技术方案另找了一批山东队伍，10月底来接替了原来的队伍。算是摆脱困境，总算把施工拿下了。前后去了108人。除了个别生病没有发生工伤事故，这是很大的成就。

这中间09年春节我回家过年。事先没告诉爸爸妈妈，年三十那天上午爱人孩子和我一起回家，进了门爸爸妈妈看到我表现出了极大的惊喜。老妈说听着声音像，真是我儿子回来啦。连说了好几遍。

一边勘探取样一边就送到当地公司实验室做化验，结果是品位等级质量都不错，储量也可以。那么艰苦条件下奋斗了一年总算没白费。

6月初完工之后，大部队都回家了。因为国内有个小组到访（下图），我留下来接待，陪他们一起工作完毕后，7月初回国。爱人在五月中到毛塔探亲，我们两个一起回国。路过了巴黎看了看铁塔凯旋门。这个故事连同过去一两年在撒哈拉沙漠里施工的故事干活做饭有趣的图片，都在博客里了。