穿行在达喀尔的城区中，我注意到这里严重缺乏公共交通工具，所谓的公交车几乎都是私人承运的。他们将各种破旧的机动车自己改建为公交车用于载客，因此车的大小不一。其中最流行的是一种有点像我们国内的依维柯那样的车，但大多很破旧。这些都是当地黑人在乘坐，其他肤色的人种很少去搭乘。另外在这种车好像都是从后面上车，因此车的后面总是挂着几个人，其中一个是售票员，另外的则是车厢内坐不下的乘客，看起来很不安全，也有点像印度的公交。

    这里也很少见到交通警察，道路上各种车辆都有，老城区中堵车也很严重，而且在车流密集的地方，很多小商贩穿行在车流中叫卖。但这里的人脾气看起来都很好，没有发现那种狂按喇叭或叫骂不休的“路怒族”，也没见人争吵。

   达喀尔老城区的交通很拥挤，见不到交通警察在疏导指挥。
   这里好像对城区道路上行驶车辆的种类没有限制，大车小车、机动车非机动车都可以在同一条城区道路上行驶
这里的载客车好像都是从后面上车
   路边的简易公交站
    车的后面总是挂着几个人，其中一个是售票员，另外的则是车厢内坐不下的乘客，看起来很不安全，也有点像印度的公交。
   总是想将车的利用率提到最高，这几个人都要挤进这辆小车，车顶上也堆满了东西
   可以看到车厢里面已经非常拥挤。这种车的副驾驶的位置最舒服，所以常常需要多付一些钱。
   很多小贩穿行在车流中叫卖
   小贩们卖的有的是自己家里加工的小食品、水果等，也有一些地摊那种小物件
    车流中叫卖的小贩
    还有这种未成年的小孩也在车流中叫卖

   有些车已经破烂不堪，但仍在路上跑，像这样破车在中国都不允许上路了，但在这里没有人管。
    很多出租车都很破旧，像这辆车的外壳已经不知被修过多少次了？
    车顶装满货物，车后挂着人，让我想起了印度的公交
    这里也有收费公路，这是收费站
   这些年来，当地政府也在努力改变落后的交通状况，这是一条新修的公路
   路边叫卖的女人

    这是某中国公司承建的一条高速公路