不听瞎忽悠　百姓说好才是真好

眼下，奥运会的各项比赛进行得如火如荼，而观看比赛的群众，就象北京这两天的天气一样热情高涨，热浪滚滚。

北京市社情民意调查中心近日的调查显示，在所有与观看比赛有关的服务与措施当中，市民最关注的是交通安排（38.6%），但同时，交通出行，包括开幕式的进场与疏散，则成为奥运开赛以来最让市民感到省心的，只有不到10%的市民为此操过心。

打开电脑恰巧看到一条报道：奥运期间公共交通运力准备充足，全市公共交通总体运行安全有序平稳。

看多了这类飘扬与自我飘扬的文字，我并不以为然。现如今，别说在奥运会这个非常时期，即便是在平时，北京老百姓上下班最郁闷的就是交通了。先不说堵车，来回换乘公交车就能把你雷晕。

为了验证真伪，耐着性子读完了文字，并顺便把附带的一些背景资料也看了一遍，我发现，这次不仅仅是忽悠得好，百姓也确实感受和体验到了便利与周到。

一同事家住奥运村附近，他说他关注的不仅是比赛，更是每天上下班的公交是否顺畅，为此他特别把媒体刊登的《奥运会开幕式公共交通服务指南》留了一份，他说１０号线的开通真是太及时了，不仅解决大家上班的需要，也给来这边看奥运比赛的人提供了大大的便利，我每次乘车都能看到成群的兴高采烈的奥运观赛者和志愿者。

而媒体的消息也佐证了这个同事的说法：地铁10号线、奥运支线及奥运会开幕式公交专线，特别是地铁10号线、奥运支线等地铁全网不间断运营，将北京整个地铁交通网连接在一起，确保大部分地区的观众都能方便而快捷的到达场馆。同时，开幕式公交专线远端100条公交线路二次接驳，满足了观众散场返回需要。

新华社评论说，如此超级盛典，超多交通难题，每一个隐患均得以拔除于触发之前，这都要归功于科学、周密的超级计划。开幕式后观众离场的路线更加集中，现场疏导和各交通路线却仍保持了井井有条的秩序，开幕式交通为北京奥运会开了个好头。

我还发现很多的网友也在新闻跟帖这样表示：从开幕式到比赛开赛以来，有关部门能够从全局出发，统筹考虑奥运交通和市民日常出行工作，既满足了奥运交通的需要，又把对市民日常出行的影响降到了最低程度；希望交通部门应该从中得到一些启示，应用到以后的交通管理和城市运输服务中。

毫无疑问，奥运交通服务，北京公共交通的组织保障打了一场硬仗，也得到了百姓的认可和赞赏，大家更希望我们的政府能把这种硬仗打下去，持之以恒下去，让百姓平日的出行同样顺畅、同样顺心。那我们就距和谐迈进了一大步。