早前徒步穿越或通过参加百公里时曾体验过深圳的绿道。作为新深圳人，实在颇为此感到骄傲。在微博上看到特区报发的招募市民代表徒步绿道后，我们立马报了名。

之前对绿道的印象仅仅来自于个人的主观感受，譬如：道路两侧风景优美、设施完善之类。因为参加这次活动，特意搜索整理一些资料，与大家分享。

绿道，英译greenway，green，绿色，表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；way，通道，指人为开发。可见，绿道乃自然与人力合作之物。

查尔斯.莱托(Charles Little)在其经典著作《美国的绿道》(Greenway for American)一书中为绿道下定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。

绿道一般可分三类：郊野绿道、城市绿道和社区绿道。社区绿道主要连接居住区绿地；城市绿道主要连接城市里的公园、广场、游憩空间和风景名胜。郊野绿道一般远离居民聚集区，更受健步爱好者和专业骑行者亲睐。

绿道引自欧美发达国家的先进理念。在日本、美国、新加坡、德国等国家均有先例可循，国内尚无成熟经验可借鉴，深圳算得上是走在前沿的。据介绍，深圳未来将建总长度2000公里绿道，建设中会充分利用沿线的自然生态及人文资源，通过游径建设、景观提升以及服务配套设施的完善，加强与公共交通网的结合，突出以人为本，凸显“慢生活”、“绿色交通”等健康环保的休闲方式，从而为市民提供一个安全、便捷、舒适、优美、生态的休闲环境。

这样的说明文字看上去可真是清新美好！

至于实际情况，必要走过看过体验过才知道，且看图文分解。

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