2010-3-29  舒适快捷反倒价格低廉 沿街乞讨圆梦周游世界

 

关丹（Kuantan）攻略：

一、交通。关丹和吉隆坡之间有高速相通，大巴班次频繁，两地相距约240公里，票价21.9马币/人，需要3.5个小时。

二、看点：

1、珍拉丁(Cherating)，那里有沙滩和一个世界著名的度假村地中海俱乐部(Club Med)，游乐项目丰富，好热闹的人可以去；要注意的是，应避免在11月1日至4月1日之间前往，因为水上活动在这期间关闭。

2、州回教堂（Masjid Negeri），这是马来半岛东海岸最宏伟的回教堂；

3、关丹同时也是去塔曼尼加拉和刁曼岛(pulau tioman)的主要中转站。

4、另外，在查攻略的时候发现一个异常有趣的地名：直落尖不辣。念起来简直就是朗朗上口颇有大珠小珠落玉盘之清脆回声简直就是令人唇齿生香啊。直落尖不辣是个海滩，若有哪位客官曾经去过或计划去，一定要跟我们分享她的口感啊。

三、从吉隆坡市中心去KLCC（亚航飞机使用的机场）的走法：1、先乘轻轨到KL central，然后换乘亚航大巴去机场（9林吉特/人，每半小时一班），需时1小时15分钟。2、富都汽车总站底层有star shuttle机场巴士售票处，从富都车站去KLCC，票价是12林吉特/人，官方说需要1小时20分钟，但实际只用了55分钟，不过发车晚了10分钟，也是每半小时一班。具体车次可参考网站：

 

借此文先回答博友的几个问题。

一是关于床事。有博友问：咦，咋是俩床呢？装牛掰的答案是：夫妻之间，可换床，不可换人，这也是保持两性长久新鲜感的法宝。

真正的答案是：当日大床房都被更需要的人占了嘛。

二是关于东马游记。有博友密集轰炸要求赶紧上东马游记。可是，哥们儿姐妹儿们，如此催命是会死人的啊。不过，还是有个能令人安慰的好消息，那就是，明天我们将从吉隆坡飞猫城古晋，从而开始东马之行。如果你们继续逼宫，我们只能送图一张：蛋定蛋定，表鸡动啊。

接下来交代西马的最后两日的活动：关丹-吉隆坡-古晋。

昨天到达关丹已是晚上8点，但深深夜幕没能遮挡住这座城市里的华人痕迹，相反的，这种痕迹反倒借着华灯益发浓烈起来，理由一是我们住的这家由马来人经营的旅店名叫“贵宾酒店”；二是这家位于车站附近的酒店周边中餐馆林立，更重要的是所有的餐馆都是食客云集以至于第一家老板竟然主动告诉我们最好另觅食处。ORZ------

分床的好处是不方便骚扰所以大家都睡得格外香甜，一觉醒来已是9点。与昨晚的灯红酒绿食色生香大相径庭的是我们竟然找不到一处可以说服自己坐下来觅食的小餐馆，只好施施然互相鼓励着挺着两个空洞洞的肚子去欣赏关丹的市容。

关丹地处关丹河口附近，面南中国海，是西马东海岸最大的城市，1955年8月27日，关丹取代呱啦立皮成为彭亨州的首府。

沿着Jalan Bukit Ubi路前行至城市广场（padang），著名的关丹州回教堂矗立在广场一侧。庄严肃穆的清真寺以纯白为底色，用清爽的蔚蓝作为点缀，完全对称的圆顶和尖塔与“不周正”的麦加朝向之间形成了一种非常有趣的平衡，大大削弱了对称的呆板感觉。

 

 

 

 

 

 

 

  

我俩绕清真寺一圈后离开，在广场的另一侧找到一家名为new capitan的海南鸡饭店，要了白斩鸡饭（4林吉特）、红烧鸡饭（4林吉特）各一份，咖喱山猪肉（3.5林吉特）一份，看着柜台内的青菜眼馋，就求老板给上一份。老板虽是华人，却也学了马来人的饮食习惯，竟然几乎不吃素，挨不过我们的乞求，好歹给弄了一份水煮青菜（2林吉特）。饭菜都很好吃，只是我们素淡惯了，原本就没几块肉的菜最终还是让我们剩下近一半。

唯独本该喂鸡的青菜让我俩扫荡得一干二净。

结账时，老板娘连说，想不到你们那么喜欢青菜，我们这里都喜欢吃肉。言辞间充满了惋惜，当然不是惋惜我们没有好口福，而是心疼那剩下的肥嫩鸡肉。

 

饭毕，回到宾馆，收拾完行李直奔车站。由关丹发往吉隆坡的大巴车次相当密集，几乎算得上随到随走。没丝毫耽搁，我们顺利赶上11点半开往吉隆坡的大巴。此车共设41个座位，乘客不过十几个人，车况极好，路况也好，全程高速。

上车后皇帝问村妇票价，得知只有21.9林吉特后我俩几乎同时发现了一个有趣的问题：在马来西亚，相同里程下，乘坐走高速路的空调大巴车不仅车况优良、舒适宜人、节省时间，更重要的是其票价（相同里程下）要比走普通公路的无空调车便宜很多。以这两天我们的行程为例：昨天从瓜拉勿述乘坐无空调local bus （随时随地上下车的那种）走普通公路至瓜拉丁加奴，全程大约为100公里，爬了近3个小时，票价是每人10.8林吉特。从瓜拉丁加奴到关丹市最多140公里，空调大巴票价每人 17.8林吉特,走了4个多小时。这两段行程都没走高速路，总行程在250公里左右，总计用了近8个小时时间，总票价是每人28.6林吉特。

而今天去吉隆坡乘坐的是走高速路的空调大巴，全程240公里，用时约3.5个小时，票价才21.9林吉特！！！

以我们在中国的经验，相同里程如果走高速的话，票价明显要比走普通公路贵才对呀？更何况走高速路的大巴车个个都是高档空调车呢？

细细思索，我们分析出如下几个原因：

一、马来西亚高速路造价比较低。由于地质条件不复杂，马来西亚的高速路几乎没有隧道和高架路，所以大大降低了建设高速路的成本。

二、走高速车速快，同样里程可以节省大量时间，从而加大了车辆的周转，提高了运营效率。

三、马来西亚的普通公路路网非常发达，交叉路口众多，且每个交叉路口都有红绿灯，这就意味着车子需要经常停下来，匀速行驶时间不多，而经常性的停车和慢速行驶既费油又损车。相对的，走高速路可以长时间匀速前进，省油省车。

四、跑高速路的车子车况好，其环保节能性能远远高于跑普通路段的老式local bus。

五、因为造价低，所以高速路收费低廉。我们仔细观察过，今天第一段高速路总里程是130公里，我们乘坐的43座（包括司机和副驾）大巴车竟然只收了8.5林吉特，折合人民币仅17元！

大家说说是不是这个理儿？

下午3点左右，再次进入吉隆坡地界，在太阳下闪闪发光的双子塔从众多灰暗的建筑群中跳脱出来，令我们倍感亲切。可惜，这入城“手续”着实难办了些，从各个城市发来的大巴都等着进站，竟然摆成了将近1公里的长龙。司机说，估计得等1个小时才能进站。

 

 

 

 

等待或者徒步，这不是问题，背包走人就是了。近至茨厂（china town）街时，村妇瞥见一个年轻高大帅气的西方小伙子蹲在路边，低着头注视着其前方的一张报纸。村妇顺着他的眼光看去，只见那报纸上写着：我要周游世界，但我没钱。眼前电石火光般闪过深圳街头上小姑娘求钱5毛买包子、小男孩求钱1块6买回家车票、扮怀孕女教师求钱几元看病的场景------

这个世界真奇妙。

皇帝对此呲之以鼻。如此年轻力壮，不去为了理想而努力却想靠乞讨周游世界，怎么琢磨都不靠谱。

村妇说，换我的话我会先努力工作存钱然后再去周游世界而不是祈求别人的怜悯。

我们一致认为，这小伙子的要钱手段着实低劣，哪怕你一边卖唱卖艺卖点什么逗人乐的小玩意儿，也比想着天上掉馅饼要有尊严得多啊。

至少，那是靠自己的劳动挣来的钱。

妓女卖身求满足虚荣心和壮汉跪街要钱周游世界，窃以为前者境界还要高一点。

 

 

4月30日早7点半起床，匆匆吃了点东西，我俩直奔富都巴士总站，于8点40分登上了开往机场的巴士，司机是华裔，能说一口流利的中文，他说这段路程约70公里，但因为路况良好，一路畅通，所以算上出城，全程仅用了55分钟时间。

告别西马，皇帝和村妇兴高采烈地期待着在东马的古晋与著名的短尾猫亲密接触。