南锣鼓巷步行街早就该建了

在日前举办的南锣鼓巷论坛上，交道口办事处副主任张志鹏说，“根据长期规划，南锣鼓巷将被建设成为一条步行街，但目前改造的难度较大，短期内只能通过限时措施，禁止社会车辆通行。”

作为一个在南锣鼓巷生活了25年、现在还常回那里的老北京人，初看报道，确实眼睛一亮。但看到张主任所言，才知道记者的报道有些一厢情愿了。也许，我们都太希望这里建成一条步行街了。但张主任明确告诉我们，建步行街是长期规划考虑的事情。所谓长期，或绝不是一年半载能够实现的事情。

众所周知，北京市目前在王府井、前门、大栅栏等地都建立了步行街。而南锣鼓巷比这些已建的步行街都要狭窄许多。但随着北京城市的发展变化，南锣鼓巷作为北京的一个城市符号，作为中与西、古老与现代完美结合的地标，其魅力和影响力确是越来越大。所以，这里常常是游人如织，摩肩接踵。既有很多外地、外国游客，更有大量北京市民，且很多人逛南锣鼓巷都不是一次、两次了。

但令人不便和煞风景的是，常有一辆接一辆的小轿车，不停地在狭窄的街巷中穿行。有很多出租车，也有不少一般轿车。由于游人多，车辆不停地鸣笛，使得大量游人不得不慌张避让，给游客的游览带来了很大不便，也使逛街的乐趣打了折扣。所以，相对于其他步行街，南锣鼓巷最需要限制车辆通行，最需要建步行街，且早就应该建步行街。

作为居民或游客，我们不知道建步行街要进行什么样的改造，且究竟难在哪里。我在南锣鼓巷街上，曾见到不少禁止汽车通行的标志，不知道为什么没有有禁则止？如果说步行或禁行，会给在这个区域内居住的居民带来不便，那至少，在各个路口，限制小区以外的车辆、包括出租车穿行，也会使目前的混乱局面得以改观。

                                （载于2011年12月7日《新京报》）