【游记】20240428-0511 河北山东江苏浙江环游04

（1）

5月1日，劳动节，出行第4日。

今日计划骑行一段大运河，苏州沿京杭大运河向西北一线骑行，奔无锡、常州方向。

几年前，曾有一个宏愿，就是要徒步大运河，分段行走。几年下来，北京周边的几条水系、京杭大运河从北至山东临清段，前前后后、断断续续的已经走过了20多天。行程不多，但时间却拖的比较长了。

老胡增一提议，骑行，骑行大运河，这样一来可大大缩短旅行时间，为此他分段多次骑行，已经从北京经天津快骑出河北省地界了。

原本这次五一期间的旅行计划是以骑行为主，以骑行大运河为主，但最终却惦记着要走更多的路、要看更多的景，就将骑行大运河之事推迟并极大地压缩了。

五一劳动节当日，苏州约上了老鲁，共同骑行大运河一段。为了能心无旁骛地一心向骑，还计划请雪军晚上沿路去找我们，用车载我们回程。

一早，装备整齐，从老鲁公司所在地的地下车库中冲出，第一次骑行公路赛车，虽是一个可折叠的小型车，但也让老丁紧张万分，好在还能骑得走。

原本计划从京杭大运河的一个标志地点出发，瞄上了宝带桥，结果号称在苏州扎根二十余年的老鲁将我们导引到了觅渡桥处。就从这里开始吧，也不算差错，这里是苏州老城护城河水系的东南角，曾经也是老运河流经之地。

苏州老城东南角有外城护城河，拐角处向南一条河道直行3.5公里可至宝带桥处，接续上京杭大运河，而这条河道也称老运河，可见当年老运河曾被用作了苏州城护城河的一部分，今大运河在苏州城南侧和西侧离开城区三四公里，减少了河流及船运对城市的直接影响。

老运河上一座单孔石拱桥为觅渡桥，原名灭渡桥，始建于元代大德二年（1298年），吴语中灭、觅同音，今讹称觅渡桥，江南古桥梁中精品，江苏省文物保护单位。

苏州古城一带，此地水面最为开阔，若站在桥上望水就有一碧万顷之感，也是苏州赏月之佳地，有“觅渡揽月”之美誉。

行走大运河时，沿河的许多景点、名胜等都会光顾一下，本以为骑行之际更是因为便捷还能将范围扩大，结果骑行上后发现满不是这么回事。因为骑行时重心前倾和速度的关系，很难有机会取用手机或相机拍照，加上多沿路而行，不方便拐进拐出，所以虽一路做出了好多的“迹点”，只是最终多都虽有经过、但无触及。

唉，骑行就是骑行，难以一心两用。

苏州老城西南角端，盘门景区。周敬王六年（前514年），吴王阖闾命伍子胥所筑春秋吴国都城，其为八门之一。因门上曾悬有木制蟠龙，以示镇慑越国，又因其“水陆相半，沿洄屈曲”，得名。今盘门总体布局和建筑结构基本保持元末明初旧观，水陆两门南北交错并列，是中国唯一保留完整的水陆并列古城门，具有极高的历史文物价值，有“北看长城之雄，南看盘门之秀”的说法。2006年被公布为第六批全国重点文物保护单位，也是大运河遗产点之一，还入选《江苏省首批省级水利遗产名录》。

没时间细逛，只在外面看了看瑞光塔，这可是第三批全国重点文物保护单位哦。

         

 

 

（2）

江南之地，本是富庶之处，但在市政建设方面也有许多地方精打细算，凸显了其精明务实之处。

很多自行车道上，标有自行车标记，这本为通行之做法，然这里地面涂抹的自行车标记仅有五六十公分长，标志虽小，但足够让人能看到和明白其意义，这与很多地方自行车标志足有真车般大小相比，节省的涂料当不在少数。

中午，路旁小馆，陕西油泼面让我们的体力得到了极大的恢复。

 

       

 

（3）

江南运河，因全部在长江以南而名。春秋战国时代（公元前3世纪）开始，历代开凿、疏浚，至隋炀帝大业六年（610年）重新疏凿和拓宽长江以南运河古道，形成今江南运河。今虽不再行漕运之实，但河道航运繁忙也是不争的事实。

运河上也专门有为来往的船舶服务的加油站，只是这里的计量单位不再是用“升”，而是论吨来卖。

江南运河江苏段，起自谏壁，经丹阳、常州、无锡、苏州至吴江县，入浙江境，经多年分段整治拓宽，改建市河，大部分已达四级航道标准，并逐步在向三级河道改造，为江苏沟通浙江、上海的要道，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨，其串通起了江南一带的许多水系和城镇，成为苏南、浙东与上海等周边地区的航运干线，而沿线也成为了目前中国经济最发达地区之一。

中国很多城市中都有东方红广场，多为特定历史时期的产物，也是那个时代的独特标志。而在大运河畔，乡镇处也有一个小小的东方红广场，且显见为近期之所为，表达的则是一种情怀和向往。

邹家华为无锡段的大运河题有“千年古运河，今朝展新姿”，并刻碑建亭立于大运河旁。

       

 

 

（4）

下午五时前，骑行至常州市区东部的横林镇，骑行距离90公里，堪称圆满，不过也骑不动啦，当然只是老丁骑不动啦。

清道光二十二年（1842年）《武进阳湖合志》记载：横林桥，跨运河，宋元祐二年（1087年）创建，原名中吴桥，明正德四年（1509年）、万历二年（1574年）重修，改名横林桥，镇以桥名。

今老桥无踪，新的横林大桥也是2017年所建的钢桁架结构桥，可达三级航道通行标准。

横林镇多年来保持在“全国综合实力千强镇”之列，2023年排名第217。

 

 

 

 

（5）

待雪军车来后，搭车北上扬州，与远道而来的老于等人在文昌公馆相聚。

节假日期间，扬州城中宾馆酒店爆棚，当晚宿城东的江都区好泰来商务宾馆，宾馆院内停车需高超技艺，满院中皆天南海北所聚之车。

骑行第一次，骑行大运河第一趟，新鲜、可行。

 

 

 

（完）