【重庆影像2024-14】·逛明月沱（202401）

（1）

江河之旁名“沱”的地名很多，多指可以停船的水湾，明月沱位于长江南岸，同样有一处湾凼，泊船之佳地，曾有著名的重庆造船厂在此，不过不知为何，明月沱这个地名名头不响，今多有不知，而这里周边除有明月沱外，还有喻家沱、石灰沱、温家沱等。

明月沱的得名应与明月山和明月峡有关或相对应，长江河道在此破开了一道东北——西南方向的山脉，而此山就为明月山，相应的长江在这一段的峡谷即为明月峡，号称重庆小三峡之一（猫儿峡、铜锣峡、明月峡）。

依稀记得十几年前曾来过此地，但下车后感觉满目荒凉冷寂，到处都破破烂烂，且想望望长江而不得见。而载客来的公交车正在掉头回转，遂赶紧又跳上车而返，奔波了数十里而最终啥也没瞧见。

现今，广阳镇新设于此，据称系由同样是长江边的河口场搬迁而来，如此以来此地渐有复苏之像。

清康熙四十六年（1707年），这里属巴县节里一甲。清道光年间（1821—1850年），设广阳场。其后，渐有广阳里、广阳乡、广阳镇之名，当然最为人知的还是长江中的广阳岛，不过今整个广阳岛要进行整体性的旅游休闲娱乐餐饮等开发，土地全部退耕、村民全部离岛。

明月沱处有两座长江大桥，一座为铁路东环线桥，一座为鱼嘴两江大桥，其为重庆绕城高速跨越长江的大桥。曾从网上查到这座桥可以人行而过，前段时间逛鱼嘴老街时曾远远眺望，觉得上桥不易，所以就没有去尝试，今借游逛明月沱之机，再度尝试登桥之途。

长生桥镇有公交车直达此地，路程虽远、时间虽长，但无任何行程艰辛之虞。

初至小镇，一切让我惊讶，虽人稀声静，但一切整洁有序，整个环境干干净净，新房老屋都井然有序，门牌路标等也都完整齐备，一点也没有衰败冷寂之像。

明月沱这里曾有著名的国营重庆造船厂，始建于1966年，自1978年起，转为军工企业，也称“国营429厂”，开始生产水面战斗舰艇，即猎潜艇，主要用于近海搜索和攻击潜水艇，以及巡逻、警戒、护航和布雷等。不过据称产量很低，订单不足，至工厂破产时也仅生产出10艘左右。

上世纪八十年代初期是工厂最辉煌的时刻，1983年工厂基本建设完成并验收，整个工厂占地1000余亩，建筑面积约17万平方米，拥有设备1600余台套，构成固定资产约1亿元，职工2000余人，有托儿所幼儿园、学校、医院、招待所、俱乐部、电影院、百货大楼等，是一个非常完整的三线军工企业

不过昔日的荣光早已不再，2005年工厂实施计划破产，至2008年破产清算终结后组建重庆东港船舶产业有限公司，踏上了另一条“重生”之途。

（2）

沿路而下至江边，江边有维修船只的趸船，而长江对岸即为重庆果园港，一座大型的现代化江河港区。

河边有小路可上山，虽冷寂无人，但铺装了塑胶的小路明显就是一条社区休闲步道，总会将我导向正途之上，所以大着胆子就登台阶而上山，并随着地势的增高而更好地一览江河山川之佳景。

  

（3）

小山顶处竖有一座小亭，休闲远眺之地，观景抒怀之所，只是这里少有人迹，偶有耕作的农夫，也是匆匆而过，难以停下脚步。

山中间有几户农家，掩映在茂竹高树之中，只是不少的老屋旧院已经是空无一人了，透过一扇扇老旧的房门和斑驳的墙面，看到的是那些回不去的旧时光。

  

（4）

穿过耕地、走过农舍，寻到一条马路将我导向鱼嘴两江大桥的方向，最后终于来至了桥头，但这里却是一座行人无法行走的大桥。网上所查的讯息和问询周边的居民，都告诉我说可以走过大桥，而今我所见到的是高速路旁仅有较窄的应急车道，而非高出一截的人行通道，即无栅栏相隔，也无台阶明示为人行之步行通道，老丁断不敢舍命走桥。

无奈，只得离开高速，下山再进明月沱，一出喜迎新年的演出正在进行，放眼望去多为老头老太在那里乐着呢。

镇中心有小广场，左右各一高大建筑，一为原重庆造船厂百货楼，一为原重庆造船厂俱乐部，作为重庆造船厂职工历史记忆的重要载体，皆已在2018年12月被重庆市人民政府公布为重庆市历史建筑，进行了挂牌保护。

重庆造船厂俱乐部历史建筑的标牌上介绍为：该建筑为现代主义风格，砖混结构，建筑主体为两层通高的观演大厅，临街分为四层，布置门厅及俱乐部办公用房，建筑整体形象较为厚重，入口上部水泥面上书金黄色“重船俱乐部”字体，并挂有重船集团标志，是重庆造船厂及其职工历史记忆的重要载体。

重庆造船厂百货楼历史建筑的标牌上介绍为：该建筑整体为仿苏式风格，钢筋混凝土结构，建筑平面为L形，交角处为三开间的斜线转角，建筑通体灰黄，立面分割整齐大方，线脚装饰较少，建筑外观直接表现建筑材料与结构本身，是重庆造船厂及其职工历史记忆的重要载体。

家属区的老房旧楼已经得到一定的修缮，几处历史建筑也正在进行维修及改建，其历史韵味的“挥发”被暂时延缓了下来，社会虽在前行、历史虽在更迭，但属于老厂的历史韵味和属于老年人的慢时光正开始了运转。

万思源先生曾感叹过：明月山下，长江之畔的明月沱，不仅是明月峡的峡口，更是重船厂人乡愁的载体，不应被忘记。

这里还在进行的道路建设工程被冠以一个很让人振奋的名称：城乡融合旅游连接道路工程项目，真正希望这里的青山绿水老厂及历史建筑和慢闲生活能带来不一样的生活享受。

 

（完）