【重庆影像365】·北碚水土镇（202302）

（1）

2022年底，被疫情碰了下腰，虽未呈要死要活之状，也没有被烧的颠三倒四，但却引发了肺炎，原本计划要回重庆一事也只好只能暂时搁浅。

年初，家中老娘出了点事，遂赶紧奔回来，照顾过程中，也是择机四处溜达。

沿嘉陵江看过去，瞄上了北碚水土镇，有人称这里有即将消失的城市烟火地——水土老街。

一日早起，几趟轻轨并转乘公交后，终于抵达此地。

北碚水土镇，也有一条老街。对喜欢老街的人说过，老街能让我们找到故乡的感觉很多安静纯朴的家乡生活回忆，可以平静浮躁的心。据称这里曾是重庆江北县（今渝北区）政府所在地，是老江北的中心，如今是重庆尚存的有故事的老街之一。水土自古以来都是嘉陵江下游重要的码头和交通要道，古称水土"白天千人躬首，夜晚万盏明灯"，足见其繁华兴旺，而清朝时在此设置塘汛关卡。

嘉陵江流经水土形成回水沱，古名水土沱。在北碚民间流传着一句民谣：“北碚豆花土沱酒，好耍不过澄江口”。土沱酒指的是“渝北酒”，渝北酒厂原名太和酒厂，始建于1919年，素有“味清香，真可口”的声誉。

重庆是一个被长江、嘉陵江分割的长条状特大型城市，正是重庆这种独特的城市格局和山水城市和特点，也孕育了车渡这一特殊的交通工具。据说在主城区曾拥有鱼洞—钓鱼嘴、李家沱—九龙坡、菜园坝—铜元局、储奇门—海棠溪、中渡口—石门等15条车渡线路，而从北碚水土镇到对岸的北碚施家梁镇三胜村也同样是这样一个为车服务的渡口，它始建于1960年，随着水土大桥的建成开通，估计这个见证了重庆60余年城市发展的主城最后一个车渡也将寿终正寝啦，而在车渡取消前，将有段时间免费向市民开放，相关责任人的眷念之心和善良之态让人动容。

嘉陵江上的过江索道已经消失在了历史长河中，现在主城的最后一处车渡，看样子也将同缆车一样，成为老重庆人心中挥之不去的乡愁……。

建于1941年的江北机械厂曾是一个大厂，也已搬迁他处。抗战时期的国民党中央警卫署旧址，则可把想象的思维带入抗战时期的陪都风云。

以前这里还有一处古寨，人定寨，现在还能见到两处寨门和部分的寨垣。

    

 

（2）

水土的繁盛及发展首先是因为其作为嘉陵江下游重要的码头和交通要道，清朝时官方即在此设置塘汛关卡，旧称水土这里“白天千人躬首，夜晚万盏明灯”，足见其繁华兴旺。而让其更上一层楼的则是在1941年在此地建起了人和炼钢厂，建房后更名为川东工业厅江北机器厂、江北铁工厂、四川省江北机械厂、重庆江北机械厂等，并逐渐成为国内制造化工分离设备的专业厂家，曾为国家一机部的骨干工厂。2016年搬迁他处后，对整个水土镇的影响还是巨大的。

不过，在当今社会整体经济水平已达到一个相对高度、社会整体已从温饱追求开始向享乐方向发展的时期，一个大厂的搬迁对一个尚存古趣、旧景的老街来讲未必就不是一件好事。发展和变革放缓，可以让我们更多的考虑通过更新、微改造、渐进式等方式来对老旧社区、城市中的老街老巷、城市存量空间等进行更新和再利用，而非采用激进的拆迁式方式快速更新城市面貌和居住环境。现在也有一些有识之士提出应当在城市既有存量空间中通过有机活化与更新来渐进式改造城市和更新城市，通过保留老旧社区的价值及其蕴含的历史痕迹、较为稳定和谐的社会生态关系，注入新型创业产业等方式使其重新焕发生机，并再次在城市生活空间的营造中发挥积极作用，进而继续推动城市的变迁。

据说有重庆大学在水土镇做相应的改造及提升规划设计，我们期望能见到一个被重新唤醒的老街出现在世人面前。

     （完）