德国铁路在世界杯之前推出了一种打折卡，凭借这个卡可以买到优惠的火车票，而卡的使用期限和德国队的表现直接挂钩。卡的最低使用期限是到7月31日，德国队每晋一级，使用期限就延长一个月，如果最后拿冠军了，就能用到今年年底。

世界杯的赛场分布在德国的12座比赛城市，于是火车就成了我们最重要的交通工具，这一个月是这么多年来我坐火车密度最大的一段时间，而在国内原本就经常和火车打交道，两相比较，自然感慨多多，所以我决定用更多的笔墨来描述德国的火车。

出来之前就听人说德国的交通非常发达，并且已经对坐火车有了充足的思想准备，但这里的方便快捷还是大大出乎意料——德国的火车是可以买月票的，花上300多欧元，在一个月的时间内就可以在德国全境通行无阻，这对于一个外国人，尤其是一个英语（德国人好多还不说英语，只会德语）不灵的外国人真是大大的方便。这避免了每次都要连说带比划地同售票员打交道，只要出门时查好车次和时间，直接上车就是。

300多欧元的价格，对于我们这些在这里买什么都要先乘以十的人来讲，实在是价格不菲。不过出于方便，还是咬牙买下了，而等到对德国火车的价格有一个大致了解的时候，才发现月票的价格其实是低的令人咂舌。作为本届世界杯的赞助商之一，德国铁路在世界杯期间也推出了从各地到比赛城市的优惠票，根据距离长短价格从59到89不等。刚开始我们每次出门的时候都会查一下如果买这种票会是多少钱，没有几次，就发现自己的300多欧已经“够本”，随后再出去已经是“纯赚”了，弄得每个人后来再坐火车都乐呵呵地跟拣钱一样，而这还是跟优惠票价相比。

那次从慕尼黑回来，碰到一群德国球迷，好奇心驱使我去问问他们的票价是多少钱，他们拿出的车票上面赫然写着：240，这还是往返票。也就是说，我们买月票的钱只够到慕尼黑一个半来回的。看到我疑惑的表情，对方郁闷地摇摇头说：“因为我们事先没有预定。”看来，德国人做事严谨、讲究计划性的特点在任何领域都有所体现。

火车的票价跟德国队也有直接的关系，德国铁路在世界杯之前还推出了一种打折卡，凭借这个卡可以买到优惠的火车票，而卡的使用期限和德国队的表现直接挂钩。卡的最低使用期限是到7月31日，德国队每晋一级，使用期限就延长一个月，如果最后拿冠军了，就能用到今年年底。现在德国队已经进入八强，帮助德国百姓把这个卡的使用期限延长到了9月30日，如果最终能拿冠军，除了让德国球迷精神上大大愉悦，还能让大家得到真正的实惠，他们确实任重道远。