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                                    （报春花）

    春节，中华民族保留最完整最一致的传统佳节，红红火火之中，烙印着几乎全部的中国元素，植根于中国人的亲情血脉之中。春运，人类历史上最大规模的迁徙，让世界感叹中国人如候鸟般的规律与执着，再遥远的路程，再恶劣的天气，都挡不住回家的翅膀，以及那颗曾经漂泊的心灵。

乡愁是一只没有断线的风筝，一头连着家乡和亲人，一头连着异乡和自己，风筝在高飞，却始终连接地线，天空再辽阔，终究要回归港湾。于是，天地的空间成为一种牵挂，当它飞累了的时候，当春天就要来到的时候，它会依着那根牵连的长线，回到原来的怀抱。原来，是家乡，更是亲人；是思念，更是乡愁。

台湾诗人余光中先生，因为那道浅浅海峡的横亘，数十年间浓浓的乡愁让它由激情青年变成睿智老人，终于实现了陆海的直通与跨越，虽然有些漫长，但他毕竟等到了。而陆地的这头，更多离开家乡的人们，因为一年的辛劳和等待，在春天即将来临的时候，最终等待的是一张廉价的车票，一列长长的火车，载着装满情意行李的他们，踏上一段日渐提速却依然艰难的旅程。

毕竟初始的起步，高速列车的吸引依然让不少浓浓乡愁中的游子选择旅途稍许的漫长，因为，一年的等待虽然归心似箭，但急切之下却不在快捷的几个小时。于是，那些普通的火车仍然装载着密密的人群，铁路负荷的网路在这个时候，依然是旅程的主要端口，因为这个春天更多人们必然的选择，春运中的火车成为这个民族特殊时段重要的载体，进而幻化为一种传统文化的侧影，一个今天中国的窗口。

火车便由此浓缩了社会，凝聚了责任，数千年中华文化传统最精髓的保留，在这个窗口中展露无疑，中国乃至世界的聚焦，让火车躯体上的每一根毛细血管，都如同暴晒在阳光在下那么透彻而清晰，此刻的铁路，承载的不再是蜂拥的旅客和人流，而是文化与责任、传统与道义的混血，是多元社会犀利如刀的目光，一把偌大的社会巨尺在昼夜地丈量着你的高度和强度，不再喘气的火车依然前奔，负重不堪的身躯往往是一声叹息。

如果没有春节，今天中国人的生活会变得更加无趣；如果没有火车，中国人的归程会变得更加艰辛。火车经历每一个年轮四季而最先接受春天的拷问，每一次拷问的背后同样蕴涵着无数的艰辛，期待理解的目光，屡屡被一些冷漠的质疑击碎，这份沉重，原本不该属于自己，却又历史地落在肩头。因为社会的转型，因为区域的落差，因为生计的考量，因为求学的苦旅，所有的理由就装在一张方寸的车票里。

如果区域经济的发展不再有那样巨大的鸿沟，人们在各自的家乡能够尽情享受工作和生活的快乐；如果人们工作过的地方给人温暖，让漂泊的心灵愿意驻足停留；如果辛苦数年能够让游子安营扎寨，接来家乡的亲人在异乡过年；如果长途汽车春运票价不再上浮，民航机场遍及中小城市，价格更趋合理；如果那些发达地区的大学、企业、机关错峰放假，不只在短短几日让回家的人们行色匆匆；如果所有的城市都给外地务工者和他们的孩子以教育、医疗、保险和就业的基本公平，让他们逐渐融入到那片陌生而又亲切的土地；如果大学的资源不再是少数城市的集聚，高等教育资源和布局更趋合理而公平。或许，春运的难题，以及那块凝聚浓浓乡愁的坚冰，将会随着春天的脚步而渐渐融化。

火车依然前奔，我渴望看到是不再是候鸟般单向流动的洪流，我希望火车里不再似沙丁鱼罐头般的拥挤，中国的四面八方，世界的各个角落，火车和飞机载着的不再是疲惫的归人，而是出门远行的游客，去异乡过年的人群。那将是一张张喜庆欢笑的笑脸，一个个天伦之乐的家庭，一对对缱绻恩爱的情侣，他乡的土地不再孤独，异乡的人群不再寂寞，春节的气氛不再单调，在中国每一寸春天的土地上，驶来的火车载着快乐与舒适，归去的火车捎着欢笑与幸福。

春运是一张乡愁的车票，就在这个春天，因为春运，我有一个和谐大同的美梦，一个温情甜蜜的春梦，我还看见，火车轨道的两旁，报春花已含苞待放！