注：这篇文章在天涯上有1万多的点击率。见http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/460394.shtml

今天倒霉得很。到机场赶13：35去大连的国航飞机，到机场办登机牌时却被告知，该次飞机没座了，只能改坐晚上6：05的飞机。当时我看到和我一样遭遇的，还有五六个人。而与我同行的领导由于提前在单位电脑上办了登机牌，就先期走了。

居然还有卖机票不给座的这种离奇事。毕业十来年，坐的飞机次数也上百次了吧，这是头一次碰到。

中国航空公司的破事只有您想不到的，没有他们做不到的。

明明知道座位不够还超售，让乘客在机场白耗五六个小时，这不是明摆着故意坑人吗？

特别是令人生气的是，服务人员态度还出其地冷漠，仿佛跟他无关一样。让人家干等五六个小时，让乘客去你的休息室坐会也行啊。问客服人员，答所有航空公司都这么弄（超售）。还称原来有些人订了座不来，所以会超售。人家订了座不来，可也是给你国航付了钱的啊，你也没损失啊。相反，订了座没来，你还占便宜了――机载质量少，你还少耗油呢。

中国的国有航空公司能经营好，出了奇才怪！

但是，即便人家服务再差，你也得坐他们的飞机，因为你别无选择！谁让航空是垄断经营的呢。近几年，航空领域虽然有少数民营资本进入，但是绝大多数经营都举步维艰。中国的民航局长就是从国航上去的，别指望着他会对国航等国有航空企业能进行严厉有效的监管，更别想着那些监管者会为消费者着想，因为那些当大官的，不会存在这种问题。他们有专机啊，他们能随时让火车开跑、让飞机起飞啊。

垄断，对消费者无利，这是无数事实证明的真理。他们只会拿着全民的资产，为自己发高工资，损耗国有资产的效益，让国有资产减值流失，让自己的腰包尽快大满特满。别想着他们为国家多创造点税收和为他们的主人――全体国民创造什么福利。他们的所有动机，都是利已而不是利他的。中国移动，电信，国航，都是想法设法坑害消费者，尽情掏空消费者的口袋，要不那么多见不得光的、违法的事情都会发生呢。

唯一值得安慰你的一点的，今天那位国航的值班经理眼都不眨地给我们没登上机的人赔了300块钱。而我想这可能也是国航这种国有企业搞不好的原因。前些年，管理界有个很火的“零缺陷”理论，其核心就是树立“第一次就把事情做对”“质量要100%过关”的思想理念。不少国内企业通过培训学习，产品合格率确实大有改进，企业效益也有提高。你想国航的管理者和员工，认为飞机延误了，大不了给你赔点钱，还怎么想着去提高正点飞行率呢？反正无论挣的钱赔的钱都i不是他们自己家的，而是没具体指象的“国家”的，他们个人的工资照样一分不少。有了这种思想，自然就不会产生把第一次就把服务工作做好、提高服务质量的思想动力。前不久，曝出国航员工集体对乘客施暴的丑闻也就见怪不怪了。

建议民航和国航等垄断企业的管理者，你和你的部下、员工们学点零缺陷管理的思想，加大考核力度，让他们的行为少赔点钱，让拥有“国有企业”的国民消费服务时开心点，同时多为国家创造点利润，行吗？

也期盼着我们国家航空领域能尽早破除垄断，尽量对民营资本开放。一个充分竞争的市场，对你我都有利。我在《每个人都是自己行为的埋单者》一文里说过，即便现在你在占着便宜，难道你的子孙后代、你的亲属在此种境遇下还能占着便宜（或不少添点堵）吗？