快递实名制不宜强制推行
杨于泽
媒体昨天从有关部门获悉，广东省惠州、珠海即将试点物流寄递实名制，广州、深圳有望在明年全面铺开。到时候，交寄和收取快递都要提交身份证（代收代记也需身份证），身份证信息录入终端，上传至公安信息中心。这跟火车票实名制类似。
实行物流寄递实名制，好处自然是有的，但普通民众更容易感受到的是极大的不方便。比如身份证暂时不在身边，交寄东西不行，连取别人寄来的物品也不行了。也就是说，实名制如果有好处，也是以牺牲便捷性为代价的。
搞实名制的初衷是安全，防止快递网络变成某些不法分子违法犯罪的工具或通道，这点大家都懂。最近几年，快递业出的事不少，比如2012年2月，广州天河区棠下街一名男子被快递包裹炸伤面部和手部。用入境邮包贩毒的案件各地多有，光深圳市迄今已查获20起，其中一宗截获大麻近5000克。
快递实名制有位于杜绝安全隐患，它和火车票实名制一样，实行起来挺简单，其实两者区别很大。坐火车的人很少反复坐火车，火车票实名制对人们影响不大。但在电子商务时代，寄收快递成了很多人的日常生活，寄递要不要用到身份证，对人们的便捷性影响非常之大。
推行快递实名制，人们的另一个重大关切是怕私人信息被泄密，这是很多人深受其害的一个问题。人们在交寄物品的时候本来就要填写住址、电话号码，现在又要公开身份信息，这么完整的信息，对于不法分子真的是太有用了。
现在赞成快递实名制的比例似乎还比较高，但这似乎不是实名制上马的充分条件。人民网的调查显示，七成网友支持实名制，18.9%反对，9.2%认为帮企业提高安检能力更重要，还有1.8%的网友“有话要说”。不支持者有不支持的理由，其理由也具有合理性，理应得到正视。
据《人民日报》报道，目前国际上还没有哪个国家推行快递实名制，出于安全需要，世界上主要的快递公司实行了收寄验视与X光机检查。但具体采取何种安全策略，都是由企业自己掌握，具有很大的灵活性。
与其实行统一和强制的实名制，不如赋予快递公司灵活性，让他们自订安全策略。推行快递实名制，公安部门的管理方便了，但社会成本高昂。现在手机、信用卡是实名制的，再要求客户提供身份证，就属多此一举。让企业自订安全策略，可以带来差异化服务，给民众多样化的选择。
就算是非得要推行实名制，也要先扫清法律障碍，比如完善针对隐私的法律保障。公安部门解释说，身份证信息录入终端后，仅供公安部门掌握，快递企业员工查不到。但公安部门的终端再保密，只怕有心作案的贼。法律漏洞不堵上，就随意反复录入隐私信息，这样的做法难获大家的认同与支持。
快递实名制涉及公众的切身利益，如果强制推行，依法应召开听证会。决策者觉得好处多多，由于囿于一己视角，其实决策未必“科学”，更谈不上民主。既然调查显示有些人“有话要说”，不妨听听他们怎么说。
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