杭城“最美司机”的社会责任视角

杨于泽

　　杭州“最美司机”吴斌的事故近日感动了一座城市，也感动着中国。有关方面把“最美司机”定位为“平民英雄”，认为吴斌忍痛停车之举是一种“美德”。但从作为人的“责任”的视角看“最美司机”，对于提升我们社会的公民道德水平可能更有意义。

　　对“最美司机”进行精准解读，发掘其精神价值，是我们告慰吴斌的最好方式。英雄不管平民不平民，难免是社会的少数；而忍痛停车一旦被视为“美德”，不管社会如何大力提倡，它也很难成为一种普遍的职业操守。则所谓被感动，未必是前仆后继，而是意味着，很多人仰视着英雄，等待着英雄降临并出手拯救。

　　但社会褒扬“最美司机”的目的，是要大家向他看齐。要向“最美司机”看齐，就不应该去仰视他，把他当成英雄，而是要平视他：他能做到，我也能做到；如果换了我，我将做得跟他一样好。吴斌的所作所为，只是履行了一个人对自己和社会所承担的责任。这种责任体现在司机这种职业角色上，就是做好份内事，所谓“食人之禄，忠人之事”是也。

　　但在被“最美司机”感动的人中，颇有人坚信一般人做不到吴斌那样。在微博交流中，有网友质问我：“是你你会做吗?你能忍痛还刹车吗?自己做不到别吹牛逼。”吴斌并非超人，他能做到，则我们有什么理由做不到？

　　如果我们把吴斌之举视为履行基本的社会责任，可能的确有些人自己觉得做不到，他们把原因推给“大家都不负责任”：医院对患者不负责，食品生产者对消费者不负责，学校对学生不负责，更严重的是公务人员对人民群众不负责。责任意识被现实消解了，人们忘记了自己作为社会中人、作为一个国家公民所肩负的责任。

　　但责任是如此基本的东西，我们可以漠视它，而它仍然存在于社会生活的逻辑起点处。我们经常谈论“核心价值”，比如自由、平等，这些概念的内核中有两个更基本的概念：权利与义务（责任）。自由、平等是权利，但它们是公民的权利，而任何公民不仅享有权利，而且必须承担责任与义务。权利与责任互为因果，人不承担责任，也就没有可以享受的权利。

　　在很多国家，公民责任被视为一个核心价值观，成为教育的老生常谈。比如美国义务教育有《公民读本》必修课，公民教育的目标是培养“好公民”。所谓“好公民”，就是权利与义务的统一，就义务方面而言，可以被描述为“尊重、责任心、可靠、关心、公平、正义”等核心价值观。

　　在中国社会提倡“责任”，似有“说大话”之嫌，因为我们的困境是社会责任链断裂了。孔子说：“政者，正也。子帅以正，孰敢不正？”说到社会上不负责任的风气，我们不能不说，可以追溯到权力责任链的断裂。要强化人们的责任心，可以从建设责任政治、责任政府着手，以责任政治、责任政府带动“责任社会”建设。美国的“好公民”是以制度、法律、伦理来规范甚至强制的。要把中国建成一个“责任社会”，就不能停留在以先进典型感动公众上，必须把制度建设提上议事日程。

但另一方面，作为社会一分子，没有任何人能以公务人员不负责任来逃避自己对社会应尽的责任。人对社会的责任，与社会一起诞生，有些责任比如人对自己的责任、对家庭的责任、对邻里的责任、对顾客的责任，属于民事范畴，与政府无关。履行类似基本责任，我们没有任何逃避的借口。