校车数量少 公交车收班早
中财沙河校区学生进城难

 

晨雾 / 转贴

 

    本报讯（记者张航实习生赵琦）提前半小时在学校排队，能否进一趟城却“没谱儿”。中央财经大学沙河校区的学生遭遇烦恼。由于校车班次和公交车较少，中财学子进城一趟变得路漫漫。

 

    上周五晚8点半，在中财沙河校区学生活动中心附近，排队等车的队伍已经有约20米长。

 

    晚8点50分许，末班校车驶来。车门打开后，司机不停地喊，“让老师先上车”。老师们上车后，车内的座位只剩下约一半。

 

    当校车开动时，还有二十多名学生没有挤上去，他们只得沮丧地拎着包往宿舍走去。学生们表示，这种情形每天都会发生，周五晚上最为严重。

 

    记者了解到，进城的学生除了想回家的北京学生外，还包括一些到城里办事的学生。

 

    目前，约有4500名2008级和2009级的本科生在中央财经大学沙河校区就读并生活。每天有6趟校车往来于沙河校区和海淀区学院南路的校本部之间。

 

    但是，沙河校区的课程最晚到下午5点半才结束，学生们很难赶上下午6点的校车，只能等待晚9点的末班校车。

    而在校外，能直达城区的公交车只有终点为德胜门站的919支2路，这趟公交车末班车时间为晚上6点。因此，学生们一旦错过末班校车，也不能指望乘公交车回城了。学生们希望校车能增加，或者增加公交线路。

 

回应

 

    中央财经大学后勤集团交通服务中心副主任赵江岭表示，校车主要是保障授课教师往返于本部和沙河，兼顾学生。如果要增加车辆和车次，需向上级汇报获得许可，目前他们将尽力提高运能效率。

 

    今天上午，北京公交集团的相关负责人表示，他们将尽快联系919支2路所属的八方达客运公司，对该条线路进行调研，如确有需要，将会采取相应的措施，尽力满足高教园区的师生出行。

 

信息来源：2010-11-22《法制晚报》
http://www.fawan.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=293262

 

晨雾点评：

 

    校方的说法：“校车主要是保障授课教师往返于本部和沙河，兼顾学生”，如果沙河校区与城区之间的公共交通十分便利，这种说法是讲得通的。因为校车主要担任的是“工作车”的作用，学生自然可以乘坐公共交通，既快捷，又便宜。可问题是919路6点以后就没车了...

 

    从上面的“回应”看，这个问题目前还没有解决。

 

    这件事情看起来不大。但是消息的传播肯定会对中财招生产生负面影响，特别是对那些犹豫于中财和外经贸大之间的考生。因为大多数中财新生要在沙河校区度过三年的时光。

 

注：根据中财官方网站《2010年答考生问》： 

考生入学后，国际经济与贸易专业国际贸易/金融风险管理方向一至四年级在学院南路校区学习；其他专业一至三年级在沙河校区学习，四年级在学院南路校区学习。