怎样选择鉴别不同学校的相同专业

晨雾 / 文

    【晨雾按语】一位叫的网友家长行者无疆(2008-12-30 00:27:08)在晨雾转贴的文章《武书连：选择学校与专业、热门与冷门》后面给晨雾提出一个问题，这个问题具有一定的典型性，我们的考生和家长经常碰到这样的问题，相同名称的专业，涉及到不同学校，怎样选择和鉴别？晨雾在这里集中回答。欢迎网友家长和各路专家参加讨论。

行者无疆(2008-12-30 00:27:08)

    老师您好!假如分数在一本线上100分左右，想学交通运输或交通工程专业，以这个分数按照往年的录取情况，北理、北交都能上线。如果上北理，名气比北交大，既是985又是211，唯一不足的是这两个专业没有北交强；而上北交呢，只是211，综合排名也比北理靠后了许多，唯一强的是这两个专业。请问晨雾老师，就这两个学校而言，是首选专业还是首选学校呢？

    另外，北理这几年的录取线一般高出一本线80分左右，较稳定；而北交原来要低北理几十分，今年居然超过北理两分，这又说明了什么呢？北交会象北邮一样分数越来越高吗？是表明北交越来越强吗？还是北理现在本科的地理位置稍逊北交而使然呢？

晨雾的回复：

行者无疆：您好！

    为了使您这个问题更加清晰化，排除了其他因素的干扰，假设所涉及的两所学校的总体综合实力接近，录取分数线也接近，这样，我们所要讨论的问题就成为纯粹的选择问题。您提到的两所学校，北理工和北交大刚好基本符合我们的条件。

    交通运输和交通工程专业属于工学学科，交通运输类别。晨雾认为，任何学校的任何专业，都能找到其发展的历史演变渊源。

    交通运输和交通工程专业在北交大分别隶属于交通运输学院和土木建筑工程学院，北交大过去是铁道部的院校。这样一看就明白，一个是从铁道运输管理演变出来的交通运输管理专业，一个是从铁道交通设计与建设演变出来的交通工程设计专业。

    再看一下北交大的历史就知道，交通运输是这所百年老校的灵魂，是从1909年北交大的前身北京铁路管理传习所创办的铁路管理班发展起来的，它也是1921年三所交大合并为国立交通大学下设铁道运输管理系。而土木建筑工程学院则是该校从50年代的铁道建筑系发展起来的，也算是老牌专业了。

    因此可以认为交通运输和交通工程专业在北交大是最强的专业，其中前者比后者更强。

    交通运输和交通工程专业在北理工同隶属于机械与车辆工程学院。我们都知道，北理工是国防科工委的高校，过去曾经是兵器工业部下属（北工院）。兵器工业部是做什么的？常规武器，枪、炮、坦克、弹药等等，现在从北理工的专业设置中仍然可以看到“常规武器”的痕迹。比如说上面提到的北理工机械与车辆工程学院就有一个地面武器机动工程专业，其实就是坦克和军用车辆专业。同样我们也可以看出北理工最强的是与兵器相关的专业。交通运输和交通工程专业在北理工所属的机械与车辆工程学院也是北理工最强的学院之一，它为什么强？因为它就是从坦克专业派生发展起来的。这也是人们都说北理工的车辆专业最强的原因。

    那么交通运输和交通工程专业在北理工为什么放在机械与车辆工程学院？车辆行驶必须有道路，坦克更是需要在各种复杂道路上行驶的特殊车辆，车辆的实地试验也离不开道路。修路就是道路工程。道路联通并交织在一起就构成交通工程，在道路交通上行车就构成交通运输，就需要管理。于是交通运输和交通工程专业就这样派生出来并放在机械与车辆工程学院里了。但他们绝对不会是这个学院最强的专业。

    说到这里应当有答案了。如果从专业角度讲，学习交通运输或交通工程专业应当选择北交大。如果再比较这两个专业在这两所学校的细微差别：北理工的交通运输或交通工程专业应当更侧重于公路交通工程和运输；北交大的交通运输或交通工程专业应当更侧重于铁路交通工程和运输。铁路和公路在做路基、修桥梁隧道方面是基本相同的，铁路是要在路基上铺设铁轨，公路是做路面。土石方工程完成之后，铁路的信号管理系统要比公路复杂一些。

    再比较这两所学校的综合实力和其他方面，且先不说985的区别，目前总体来说北理工就是要比北交大强一些。08年北交大偶然比北理工高两分不能说明北交大就此胜出。但是，北理工本科前两年到良乡上课确实对考生报考心理会产生一定的负面影响。北交大目前最大的问题是在西直门外那弹丸之地很难有大的发展空间。

    再说学校是不是985有多大区别？主要在学校从国家获得教学科研经费支持方面的优势，这一点确实是重要的，因为学校的师资和设备很大程度取决于经费。但是这两年看，学校的经费都用在盖大楼了，究竟一个本科生能从985中获益多少？晨雾看，主要还是在学校的名声方面。然而，学校的名声可不完全取决于985。比如说，北邮在专业优势方面、就业方面的名声可不算低，其声誉与北航、北理工比不相上下。可是北邮也不是985。

    晨雾通过本文，给出一种通过大学专业的历史发展渊源来分析大学专业的方法。例如在本文中，交通运输和交通工程专业在北理工是从车辆工程专业发展派生出来的。为了说明这个方法，晨雾再举一个十分普遍的例子。

    有个叫旅游管理的专业，一般文理兼收。属于管理学学科，工商管理类别的专业。学文科的考生在选择专业时，即使不太喜欢这个专业，也难免在后面几个专业选择里填上了这个专业。

    在北京，至少有首都师范大学 北京工商大学 北京联合大学 北京第二外国语学院 北京交通大学 北京林业大学等高校开设了这个专业。

    我们知道，旅游的过程包含了出行交通、酒店餐饮、导游讲解、景点游览等环节，而旅游管理必然要贯穿上述几个环节。我们拿出其中的三所大学的旅游管理专业来分解一下。

    北京交通大学是一所以铁路交通运输为主体发展起来的学校，其旅游管理专业必然是从交通运输、游客承运的管理这个角度发展起来的。

    北京林业大学是一所以林业为主体发展起来的学校，其旅游管理专业必然是从森林景观，园林景点的游览的管理这个角度发展起来的，事实上，其旅游管理专业正是放在了园林学院。

    北京第二外国语学院的旅游管理专业自然是从外语导游专业演变过来的。

    按照这种思路，就可以把相同名称的旅游管理专业分解开来。在这个基础上，再加上各学校的其它背景，你再去研究旅游管理是否适合于你？以及哪个学校的旅游管理更适合于你。