【佳能EOS 7D 陪我怀旧之旅】

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   背景资料：目前国内的铁路主要有三种轨距，分别是1435毫米、1000毫米和762毫米，其中后两种统称窄轨，762毫米的窄轨存在的不多，基本上是地方铁路、森林铁路使用，而开行762毫米窄轨客运列车的已经非常少了，恐怕只有河南和四川还存在，而河南许昌的窄轨铁路是当之无愧的第一：全国现在运行的窄轨铁路960KM，许昌的小铁路就占据了370KM，而且现在还在运行着全国独一无二的小火车客运线路，从许昌到周口郸城，全程近200KM，简直就是运行着的活化石。

怀旧之旅：这组图片是去年9月份和几位摄影好友一起去拍摄的，当时听说许昌的窄轨小火车要拆除，立即电话联系朋友，几个人一拍即合，分两路来到许昌，想在拆除之前好好体验一下小火车那咣当咣当令人神往的感觉，如果窄轨小火车一旦拆除就意味着这运行了40多年的豫东特有的交通工具就要退出历史舞台，就意味着再也看不到原汁原味的古老的交通工具了。

作为过去交通工具的标志和象征，许昌小火车就像一个活生生的标本，为我们展示着一段已经久远的历史和生活。到了许昌，无论你是一个崇古怀旧的人，还是一个追新求异的人，小火车是不可不“享受”的，花上25元钱，在汽笛的轰鸣声中、摇晃的车厢中颠簸，亲身体验浓厚的“小火车情结”，亲自重温远去“灰头土脸”的感觉。

陪我此次怀旧之旅的相机是佳能EOS 7D，作为拍摄的主打机型，7D的表现没能让我失望，说到这部佳能EOS 7D，有以下三点值得称赞，第一是测光准确，虽然小火车内的光线十分复杂，只要调整好对焦方式和感光度、光圈就可以尽情拍摄了。第二 就是7D的对焦速度非常之快，非常让我满意，第三，也就是最重要的一点，就是连拍速度快，它的连拍速度可达到每秒8张，用它来捕捉瞬间即逝的画面，那是再好不过了、可以用三个字稳、准、狠来形容，所以说佳能7D在我认为是一部性能十分优良的机器，有些参数已经达到顶级相机的水平，除了画质以外，其它的全面超越5D Mark II，只要你用了你就会明白了！

极具特色的许昌小火车站，我们的旅行从这里开始

小火车虽然破旧不堪，但还是吸引着全国众多的摄影爱好者前来拍摄。

在现代化发展的今天，这样的老式木制座椅还真不容易见到了

一位非常健谈的老人，看到我们拍摄很开心，老人是个很有故事的人，一路给我们讲了很多关于小火车的故事

在小火车上你可以体验到浓郁的豫东乡村风情。

在公路网络发达的今天，小火车依然成为铁路沿线居民出行的首选交通工具

也许多年以后他们也会和我们这一代人一样，到处去寻找儿时的记忆

在车头看窄轨，虽然大体上是两条直线，但这是曲曲弯弯中的直线，你可以感受到，几十年来，它受了太多的委曲。

途径小站淮阳，在这里停留时间比较长，有很多货物需要在这里周转

走进机务段院内，迎面就是小火车使用的信号灯，看到信号灯有种强烈的怀旧情结

小火车到了郸城车站，在这里要做短暂的停留，马上就要返回许昌。

乘坐着小火车，欣赏着沿途风光，是一件非常愉快的事情