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火车票，一票难求
(2007-01-26 13:24:24)| 分类： 经济金融 |
昨天，一朋友打电话给我，托我帮其买到齐齐哈尔的1342次车票，时间下个月9号左右。因为在销售部门经常出差，托人订火车票是常事。这位朋友近几年春节回齐齐哈尔的票都是我帮买的。
受人之托，忠人之事，当即将求票信息发布出去。
今早上班，联系的订票人告诉我：“1342次车12号的票都没有了。如果实在需要的话，要从别人手买”。这一消息立即转告友人。友人答复，一是从别人手里买行，多付点钱；二是13——15号也行，赶在春节前到齐齐哈尔就行了。
友人的信息转告给订票人，目前在等待中……
一通电话打完,不竟思量：火车票怎么一票难求?
按照市场规律，商品供不应求的话，是因为需求量远大于供给量。火车票难买显然是供应的火车票太少。车票的多少跟车次多少、载客数多少有关，也就是铁路的运能。铁路线路不足，发出的列车不足，而要求坐车的人又多，火车票自然就不好买了。春运期间，基本上所有的线路都紧张，去哪儿的车票都不好买，更何况像1342次杭州——齐齐哈尔长线车。
铁路的运能不足是事实，是客观存在的，相当于“天灾”。而一些捣鼓火车票牟利的人存在，则是“人祸”。 “人祸”远大于“天灾”。
“人祸”来源于：
第一类人，普通票贩子。票贩子的屡治不绝，根子在铁路运能不足。每年春运都是票贩子发财的好时机。票贩子成为寄生在火车票上的“毒瘤”，本来就少的火车票，又流入票贩子手中，正当渠道的票就更少了，加剧了火车票的难买程度。
第二类人，铁路系统的内部人。所谓“靠山吃山，靠水吃水”。前些年就有人自暴黑幕说，每到这时候，他们就把火车票当成“概念股”，炒一把，赚的仍然是钱而不是其他。于是他们都私自积留一些票。如何出手？相当一部分当然是给了票贩子的小头头。从根本上说，他们是“高级票贩子”。
火车是普通百姓的长途出行必选交通工具。火车票难买事关广大人民群众，从构建和谐社会高度要重视并解决这一问题。
可从两个角度考虑解决问题的办法：
1、提升铁路运能，增加供给量。在车票少的背后，是我国铁路运能不足和垄断经营的体制。因此，要加快铁路运输生产力的发展，多修铁路，多开列车，解决铁路运能不足。
2、加强对火车票的监督管理，改进火车票购票制度。
受人之托，忠人之事，当即将求票信息发布出去。
今早上班，联系的订票人告诉我：“1342次车12号的票都没有了。如果实在需要的话，要从别人手买”。这一消息立即转告友人。友人答复，一是从别人手里买行，多付点钱；二是13——15号也行，赶在春节前到齐齐哈尔就行了。
友人的信息转告给订票人，目前在等待中……
一通电话打完,不竟思量：火车票怎么一票难求?
按照市场规律，商品供不应求的话，是因为需求量远大于供给量。火车票难买显然是供应的火车票太少。车票的多少跟车次多少、载客数多少有关，也就是铁路的运能。铁路线路不足，发出的列车不足，而要求坐车的人又多，火车票自然就不好买了。春运期间，基本上所有的线路都紧张，去哪儿的车票都不好买，更何况像1342次杭州——齐齐哈尔长线车。
铁路的运能不足是事实，是客观存在的，相当于“天灾”。而一些捣鼓火车票牟利的人存在，则是“人祸”。 “人祸”远大于“天灾”。
“人祸”来源于：
第一类人，普通票贩子。票贩子的屡治不绝，根子在铁路运能不足。每年春运都是票贩子发财的好时机。票贩子成为寄生在火车票上的“毒瘤”，本来就少的火车票，又流入票贩子手中，正当渠道的票就更少了，加剧了火车票的难买程度。
第二类人，铁路系统的内部人。所谓“靠山吃山，靠水吃水”。前些年就有人自暴黑幕说，每到这时候，他们就把火车票当成“概念股”，炒一把，赚的仍然是钱而不是其他。于是他们都私自积留一些票。如何出手？相当一部分当然是给了票贩子的小头头。从根本上说，他们是“高级票贩子”。
火车是普通百姓的长途出行必选交通工具。火车票难买事关广大人民群众，从构建和谐社会高度要重视并解决这一问题。
可从两个角度考虑解决问题的办法：
1、提升铁路运能，增加供给量。在车票少的背后，是我国铁路运能不足和垄断经营的体制。因此，要加快铁路运输生产力的发展，多修铁路，多开列车，解决铁路运能不足。
2、加强对火车票的监督管理，改进火车票购票制度。
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