2010.10.26 Muktinath 3800m—Jomson—Marpha—Tukuche—Lete—Ghasa

自Muktinath以下到Tatopani可以徒步，也可以坐车。一般人都会选择坐车，因为这段路奇烂无比，路面都是砂石，风过处卷起漫天粉尘，如果不想（尘）雾里观山的话，还是老老实实坐车的好。

从Muktinath到Jomsom大约2小时，乘坐的是极猛的越野车。小小的后车厢里塞满了十几个乘客，好处是能享受到亲密的接触，坏处是猛烈的左摇右晃会使你七晕八素。车子在月球表面般荒凉的山谷河滩中一路疾驰，时而在急弯处猛刹车，留下一地灰尘，时而轰鸣着发动机渡过满是乱石的河滩。很担心车子会随时爆胎或抛锚，或因迎面刺眼的反光打错方向，然而恐惧担心都是多余，车子最终平安到达，乘客安全落地。

到达Jomsom后，从下车点后面穿过一条街，街的尽头处有一座桥，桥的对岸就是去Ghasa的汽车站。Jomsom是安娜山中最大的一个集镇，除了两个车站，还有一个机场。这里有一条著名的Jomsom徒步路线，还是去新开放的木斯塘地区的起点，当然也可以逆行走ACT环线，丰富的探险线路吸引了来自全世界的游客。

如果不徒步，Jomsom就只是个转车的地方。从这里始发的车是29座的巴士，坐满了当地山民和游客。到Ghasa的路沿着河谷蜿蜒向下，路面崎岖不平，状况不断，但路面还算比较宽，大车也让人觉得更安稳。

2010.10.27 Ghasa—Dana—Tatopani

不去Poon Hill小环线的，可以从Ghasa直接坐车到Beni，再从那里转车去博卡拉。想去小环的，就要在Tatopani住一晚了。有必要提一下的是到Tatopani的这段路程，虽然短，正常只要一个小时多，但极其颠簸和险峻，不但车子摇晃得厉害，而且都是沿着陡峭的河谷盘旋向下，坐的人无不提心吊胆。

尼国的山路真可以列入世界之最，在此间坐车都是一种可资炫耀的经历。没有一个地方是平的，其破其烂就不必说了，有些路段简直就是河床，或是越野拉力赛的场地。从Ghasa到Tatopani短短十几公里，走了两个半小时，和徒步的速度差不多。途中还遇到五花八门的事故：吉普车抛锚在路当中；转弯时两车互不鸣号，结果摩托车被后退的车压倒；拖拉机的轮子陷入路坑而翻倒，车上的货物洒满一地。还有令人窒息的塌方路段，车子通过的时候，可以看到左边车轮就压在悬崖的边缘，而下面就是幽深的河流。

     大险之后必有后报，当晚我们入住的Daulagiri Lodge是一座果园般的旅店。园中种满柠檬、橘子和番石榴，佛手瓜和木瓜落满一地，可以随便捡拾。四下里蛐蛐叫个不停，萤火虫也不甘寂寞，在座间流连飞舞。咖啡座就在三角梅树下，落花铺满一地，还有暗夜里的桂花香幽幽袭来。在这低海拔的河谷里，我们恍然间从冰天雪地回到了夏季，回到了人间。  

 
P1 Muktinath村面对的道拉吉里峰美丽绝伦

P2 日出日落在这里不是大戏，只是寻常。

P3 村中的石头房，色彩简明

P4 高原的日照，让时光更容易发黄

P5  村中心

P6 简单的线条，明快的色彩

P7 车站，准备出发的吉普车

P8  在Jomsom的桥上看风景

P9 云和雪

P10 路遇翻车，出手相助。富有自助和团结精神的以色列人都是当代活雷锋。

P11 生活在这里的人每天都要跟道路作斗争

P12 又一辆吉普抛锚在半路，见者都是修车工。

P13  车祸

P14  Tatopani停车场

P15  Tatopani有很热的天然温泉，约5元每人。