夜很深，马上就要进入新的一天了，但每天也只有在这个时候能静下心来思索。

今天是“定远”纪念舰下水一周年的日子，感觉是天意安排，这艘曾经被太多误会、讹传涂抹得几乎变了形的军舰，在朋友们齐心协力下已经越来越面目清晰，由她身上折射出的，近代中国一批改革的先行者们艰难的努力，也越来越为更多的人认知认同。对于历史，我始终有个坚持，即知道越多肩上的责任就越大，你必须作一个好的传递者，把故事传下去，让更多的人知道，因为接力棒已经到了你手中；我明白和百年前一样，研究普及他们的这条路也是异常艰难的，正如历史具有相似性一样，晚上的一场辩论，让我又对那些百年前的人和事有了更直接的感受。尽力任事，可能非但不能得到承认，乃至会遭受非难，诚然我心坦坦，但又有几个人能相信，现在是明了大儒曾国藩为何隐世的道理了，有时候在中国想做实事就是如此艰难，但是我要说，不管你们如何评论，我相信就我的研究，我比你们知道得多，用梁启超的话说，李鸿章故可责，但若辈有岂是能责李之人。

话题扯远了，既然是一周年纪念，就得好好回顾一下一年前的事情，和一年以来的事情。

2002年，我正式介入“定远”纪念舰的建造，03年一年都奔波忙碌于资料的收集考证，尽管很多成果并未真正在实处体现，但是我永远不会忘记在过程中得到过的帮助和支持，很多人说学术圈不堪，但我接触的无论是学术界前辈、或是普通研究者，无一不以他们在现实功利的社会中，仍能保守自己的理想而让我感动。经过反复、论证和必要的激辩，不管是好是坏，旁人如何评价，04年的9月13日，一个艳阳高照的日子，“定远”号纪念舰在威海荣成下水了，圆了一个自幼以来的梦，圆了一个从1895年以来的梦。老方面对着横卧海中的刘公岛，不禁流泪，12日傍晚，坐在“定远”面前我也为之流泪，如同我对一家媒体所说的那样，在我们眼中，她不再是一艘钢铁的船了，她是一座充满情感的纪念碑。

从那个感人的日子到现在，时间又过了一年了，这一年里有艰难的，有太多的遗憾尚未弥补，太多的事情没有做好，又有太多的事情需要继续努力。这一年里也有欢乐的，我找到了对我而言非常重要的。

“定远”舰作证，我们努力过,，我们还在继续努力。