大家好，我叫维普，是个飞行员，而且我是个MD82的机长。很酷是不是？了解了解，我知道许多美女都会觉得飞行员是个很酷的职业，其实一点都不像你们想象的那样。言归正传，我想说说，哪天都发生了什么—

一个该死的电话让我从一晚上的酗酒和大麻中醒来，她已经起床了，还没穿衣服，该死的魔鬼身材让我-----，算了，不多说了，我又喝了点酒，我知道，在这里没人查酒精，而且酒精和大麻让我飞行更加兴奋，自从从航空母舰的   F-16上下来，平淡的民用载客飞行让我越来越失去了对飞行的新鲜和兴奋，后来的离婚让我从酒精和嗑药上找到了我自己--。

刮了胡子，淡淡的香水遮盖住了我的酒气，我状态极好的和机组以及旅客打着招呼，而机场的雨越下越大了。

我披着雨衣检查飞机，飞机闪着幽兰的光，给我一种稳定感（没想到一个小时后，它就掉了链子——），我上廊桥的扶梯上滑了一下，头有些晕，看来是没吃早饭低血糖了。

副驾驶礼貌的和我打着招呼，看着他，我并不信任，这种没有从空军锻炼过的家伙胆子小，技术差，要不是今天飞机的自动驾驶仪故障了，我真想把他赶下去。

乘务长送来的旅客名单，我开了个玩笑，开始做驾驶舱准备了。

起飞，雨很大，风大的飞机方向差点控制不住，我大叫着，把颤颤巍巍的飞机拉了起来。

飞机开始强烈的颠簸，而雷达的屏幕上反射出的，是强烈的天气，副驾驶胆怯的问我，机长要绕飞吗？

当然不，我选择从中间穿过去，这样的天气，估计旅客在外面吓的尿都出来了，哈哈，我增大速度，副驾驶不断的提醒我，要超速了，管制员也要求我们，在10000英尺下保持速度250，让速度见鬼去吧，我兴奋的大叫，选择直线穿过，速度接近极限，高度也控制不住，估计后来飞机平尾的螺栓的断裂和我这次超标的飞机的载荷有关系，但当时，我没有意识到这个问题，只是感觉兴奋，我回头看了下我的副驾驶，他绑着安全带，屁股还像是在参加堪萨斯牛仔斗牛比赛，呵呵，开心。

拨云见日，飞机像利剑般传出云层，我们出来，我高兴的把飞机交给副驾驶：“你操纵。”，我要出去乐一乐。

我在客舱做了个精彩的客舱广播，看着孩子们崇拜的眼神，我高兴极了，我偷偷的拧开了两瓶伏特加，加到我的橙汁中，哎，现在，时时刻刻已经离不开酒精了。

降落场的天气良好，后面的飞行想玩一样，我的困劲上来，找来机场的进近图，挡在我的眼镜前，我要睡一会。

我睡的很死，乘务长进来两次我都不知道，快下降了，我醒来，准备干活了。

突然，副驾驶开始大叫，飞机控制不住了，飞机失去操纵了。

天啊，这是我们飞行员最不喜欢遇见的故障---。

飞机开始向下俯冲，而驾驶杆像是个拉断的皮筋，怎么也没有用，加油门，放轮，放襟翼，都不管用，我看着速度表像个该死的秒表，怎么办？怎么办？

我把乘务长叫进来，管制员提供着专业的帮助，但照这样下去，我不可能飞到备降场，我的几千小时的空军特技飞行的本能开始起作用，我突然想到了倒飞，倒飞，也许下俯力矩就可能变成上仰力矩，反正也没办法了，试下吧。

我开始倒飞，各种警告，像是在模拟机上，但我在酒精的作用下，开始变得亢奋，飞机开始倒飞，飞机不下降了，我看到了地面，只要我把飞机翻转过来，就能做个漂亮的迫降落地，FLIGHE227就能诞生一名拯救奇迹的机长，酒精下，我的注意力不能集中，意识开始模糊，一座教堂的尖塔，我应该能躲避过去，应该，天啊，我撞了上去，--------。我坠机了。

好吧，是在酩酊大醉中，我坠机了。

后来的故事，大家在电影中都了解了，我继续在酒精中麻醉自己，在现实中逃避，一直到哪天的听证会------。

我失去了永远飞行的权力，我在监狱中，和恢复了父子关系的儿子倾心交谈，他在做一篇关于我的论文，我在几乎不可能的空难中拯救了几乎所有人，但，我是一个渎职的罪犯---

他认真的看着我，问了第一个问题：你是谁？

我没有立即回答，耳边响起的是哪美妙如天籁的飞机发动机的轰鸣，也许，我将终生远离它，但我想回答：我是个飞行员，我是个机长，至少，曾经是。http://s1/mw690/53e14882gd4f311cf8b60&690