买的是RAZOR，最好的也是最贵的侧挂系统（sidemount，简称SM）。  顾名思义，侧挂就是将气瓶置于身体的两侧，而非常见的背部（BACKMOUNT，简称BM）。


上图中白发老爷子，就是razor系统创始人，侧挂系统世界级的大师Steve bogaerts。 SM和BM的优劣已经有很多论述，我就不续貂了。







上图一是我，图二是roger和张老师的SM,BM对比。 以下直接说感受：
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干衣+SM

1、穿着干衣+SM的时候，很舒服的找到了中性；在654321米每米一分钟停留的时候，相当轻松；前后的重心比较稳定，而且在船里也很舒服。  穿越狭小空间的时候，一般不必摘下单瓶，只需将两个瓶轻轻抱拢在胸前就可以通过； 在小引擎室的楼梯处如此，通过大引擎室的坑道亦是如此。

2、穿着干衣身上管线更复杂，左侧瓶接出来BC充气管，右侧瓶接出来干衣充气管；如果穿着湿衣，当对方需要共享气体的时候你可以将右侧瓶整个递给他；而穿着干衣则没有这个可能。   因为管线复杂，穿着的时候比BM更麻烦，水下穿着有一定风险（你需要先在船上吹饱BC才能下水）而且不顺溜，船上穿好之后都不能弯腰，只能在小攻的服侍下穿脚蹼。

3、尤其是我的H家大灯电池绑在后臀位置，不知为何电池开关时常会蹭到导致自动关闭，更出奇的是越到需要光亮的时候越会自动断电。 在小引擎室楼梯处+大引擎室垂直入口处，几次瞬间关闭；在漆黑中摸索打开继续前进，实在是有点吓人；那个位置是很狭窄的，又要摸线前进又要抱拢气瓶又要开灯，恨不得三只手。



4、SM加干衣会很紧，我肩膀上再现血印若干，不是干衣充气少的问题。


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防晒服+SM

1、拆掉干衣管，立刻轻松不少；再加上可以先穿好左边瓶下水再挂右边瓶，便利很多，也不大需要小工服侍穿脚蹼。  有些潜友反应不穿干衣可能会冷，尤其是黑格比来临之前这里有些风雨；我没问题，潜水的时候不怕冷。  上水之后身上的湿，不到3分钟干掉了就好。

2、重心太过偏后。H家的大灯电池过重+JET FIN也是很重的，穿干衣的时候可以通过腿部充气来平衡，而穿着防晒服就必须不停地踢脚蹼来维持腿部的抬起。 开放水域还说的过去，在沉船里就会导致尘沙四起，这样很不好。

3、中性不稳定，应该也是由于重心不稳导致的。 为了调整重心，我甚至尝试将杂物袋从后腰直接挂到了脖子上，貌似好了很多；但悲催的是在钻EL captain船舷侧边那个长管子的时候，以前可以一尘不染飘过去的我，忽然变得黄沙滚滚，回头一看都是胸下挂着的杂物袋造成的，唉，一世英名。

这个razor是可乐在楚克花5小时帮我调节的，不过很多地方仍需调整；joji说SM就是要不断调整，多次后直到贴身，就不要再变了（这意味着不可以在湿衣和干衣之间来回切换）。  香港伉俪eddie和irene也赞同，他们的侧挂非常贴身，看起来线条很舒服。  这次在joji和dante的帮助下收窄了很多地方的尺寸，感觉贴身很多；不过刚调整完就由于台风黑格比无法下水测试，joji嘱咐我回上海找个泳池再试试。   腰带收紧了，裆带提高了，链接侧挂瓶的D-RING不必收紧，joji说那会导致摘瓶不方便，大的D-RING更便于手指插入。


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解决思路：

1、dante私下直接劝我换回BM，但原因他不愿多说，因为是他老板joji力荐我买SM。 

2、joji劝我再买个light monkey的主灯，轻便很多；我试用了他的，感觉亮度不足，远逊于H家，放弃。

3、SM只用于休闲潜水，去苏比克钻船就换回BM+干衣。


目前的问题在于： 如果不使用轻便的主灯，就无法调整好SM的重心偏后问题；可我确实不喜欢light那种昏黄的感觉，进船还是喜欢雪亮的H。 所以我想再找机会试试调整后的SM，是否有可能再加装H家主灯。  若不能，就采取上面的方案三，或者考虑出售SM。


在NY大走廊上方的窗口，我使用SM可以很轻松的穿越，可这只是不需要绑线和照明的时候； 在复杂的船舱里，BM和身体的完整结合变得更重要，你可以专心的做事，可以腾出双手去处理问题，而不必考虑侧瓶是否晃动、是否需要摘下。如果空间不足以BM进入，那么SM也不应该进入，为了安全。

可能是我SM用的还不够熟练，所以还会再多使用看看。要相信一个悠久的系统是有其独特价值和实用好处的，所以不能轻言放弃。



为啥人家使用SM就那么潇洒呢？





Steve bogaerts大师无与伦比的水下技巧：

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