离开了虎跳峡，我长出一口气，终于可以放松神经了。白族小伙子司机，也开始播放欢快的音乐，大家都在车上昏昏欲睡，下一站将是2小时路程之后的香格里拉。车辆离开了金沙江，转而向北，紧贴着冲水江岸边前行。冲水江上正在兴建水电站，一个小型水库已经成型，被约束了的江水在强烈的阳光下泛出一道诡异的蓝色。

前面的山路虽然是缓坡，但是终于畅快了；两侧的山景也开始变得明快，心情也随之放松。可就在此时，车祸发生了。

白族小伙子司机可能是犯困了（事后我仔细观察了路面，没有发现任何刹车痕迹），道路状况良好的时候反应有点迟钝；前面一辆大卡车准备右转下山路，于是先朝左打了一把方向；右侧车道我们的小巴准备加速超车，碰巧大卡车转右，于是小巴结结实实的撞在了大卡车的尾部。  “梆”的一声巨响，小巴前挡风玻璃全部粉碎，前车体挡板严重内陷； 虽然正在上慢坡车速不算快（大约时速在35公里左右），但是撞击的力道还是很大的。 看到即将撞车并提前做出保护动作的我，仍然没有稳住身体，将前座靠背几乎撞塌，坐在最后一排的姐姐将我座椅扶手撞断。全车17名游客大多轻伤，坐在司机右侧的东北小伙子被碎玻璃划伤面部和臂部鲜血淋漓，万幸的是他手中抱着的3岁儿子却毫发无伤。真是幸运那！如果车前挡板再向里凹陷10厘米，孩子的腿就完了。  惊魂未定的我们急忙下车，姐姐拿来矿泉水帮着东北小伙子洗清面部和臂部的鲜血探寻伤势情况，我揽过正在放声大哭的孩子，细细的把的胳膊和腿摸了一遍，骨头没有任何问题，应该只是惊吓过度。

那边一位姑娘鼻血长流，另一位姑娘脸颊高高肿起头晕目眩...还好都是轻伤。  再看前面的大卡车，连撞击痕迹都很难找到，真是车比车气死人那。 在等待救援车辆的3个小时里，看到大家的伤都没有什么问题，我和姐姐跑到路边去拍摄了大量的风景照片，以及白云和蓝天。  这里的田野好像画家的调色板一样，整齐明快的大片色块，真是无边的壮观。

云背后的霞光

一阵白云飘来遮住了太阳，山谷中忽然起了大风，温度骤降，还飘了几点雨滴；不一会，云层散去，气温也立刻回升起来； 山里的气候真是瞬息万变啊。

来了四位交警，闲来无事就和他们攀谈起来。他们的态度非常和蔼，有问必答，而且还非常照顾我们。（交警们一直陪着我们，直到三小时后救援车到达）为他们为什么处理完事故责任还不离去，他们说卡车司机就在这个村子居住，如果交警离开的话村民有可能会找我们麻烦。  随后他们还让卡车司机回村里煮了一大锅土豆给我们充饥御寒，而且严格嘱咐是不许收钱的。   和我聊天的两位交警都是藏族汉子（这几位交警都住在中队里，每月只有两天休息，其他节假日都要备班；其中一位的太太是导游，带旅游团去虎跳峡的时候夫妻才能团聚一下...），走南闯北这么多年，这真是我在祖国大陆见过的最好的交警！ 我也平生第一次真实感受到了交警其实是为我们老百姓提供服务的，他们诚恳的笑容和亲切的态度都给我们留下了深刻的印象。

救援车辆终于到了，吃了一个白水煮土豆的我开始有点胃酸，盼望着能早到香格里拉喝点热水。游客们上车后也都一言不发，似乎都惊魂未定，甚至连和交警挥手告别的心情都没有。这里的地点值得记忆，是从虎跳峡去香格里拉的路段，经过了水电站之后的“彝族第一村”。

公路两侧的风景，此时开始戏剧性的变得壮丽。进入藏区之后，高原平坦的地面上好像一块浓绿的毯子，牦牛们悠闲的在远处踱步，真是好牧场啊！ 牧场上斜搭的木架是藏民们晾晒青稞的，虽然简陋粗鄙，却可以用到十年以上。  正行驶间，天边奇迹般的出现了一道巨大的彩虹，掩映在蓝天、白云、远处群山和近处碧绿的牧场之间，带有一丝诡异的魅力。

时间紧迫，原定参观的景点独课宗古城和牧场只好放弃了，到达香格里拉之后游客们纷纷要求直接去医院验伤，怒气也开始渐渐散发出来。 我们四个悄悄的离开了，自己去找饭吃。既然没有受伤，也算是天灾人幸，幼稚的扎西也不善言词，白族司机惭愧的眼圈都红了...出门在外，大家都让一步，其实事情更好处理，更重要的是心情也会更好。

饭后回到酒店，三位女士都疲惫的休息了，我独自在香格里拉街头散步。这里的海拔大约在3400米左右，晚上气温比较低，8月初的天气需要穿个外套来挡风。  奇怪的是晚上人烟稀少，灯火也很昏暗，空荡荡的街道上没有什么行人；嘎然一声路边停下一辆面包车，车身上还漆着日光灯管广告，一位披着大红袍的喇嘛从驾驶室下来，径自进入旁边药店买药，随后熟练的驾车离去。  这副情景，确实让人产生一种难以置信的时空错乱感，光陆怪离。没有拍照，不想破坏这种奇怪的和谐。

空气很好，微凉而爽心，但看不到任何星斗。夜色是漆黑的，也是宁静和陌生的。在酒店大堂枯坐到12点，去医院验伤的游客们才返回。

睡下前，暗自嘀咕：高原反应会是什么感觉呢？仅仅是汽车上山时候我耳朵里的“咯噔”声响么？