昨日下午出门就后悔，艳阳高照啊！  没走几步，汗水静静的从额头、后背淌下来，看着路边的工人穿着长裤在修理地砖，实在是惭愧自己耐热能力差，也对即将开始的学车心悸不已。

 

15：00，到达学车场地，丘师傅已经开着捷达车等着我了。我报名的是“技术质量班”（简称BJ），一人一车70学时，补考什么的都免费。捷达有空调，坐进去先吹吹。丘师傅是广东人，普通话水平好象离合器没踩到底就挂档一样，磕磕绊绊的。 开始告知我驾驶六大要具：离合器、刹车、油门、档杆、手刹和方向盘，都是干什么的；声音沙哑疲惫，其实也难怪他，估计讲了上千遍以后，我的态度很可能还不如他。

 

然后就开着车在场地里溜了几圈，这个对我不是难事，其实已经开过不少车了，让我开到大街上也成。教练车带速调的挺高，你只要完全放开离合不踩油门，车也会行走起来；因此你的右脚比较轻松，必要时一脚刹车即可；左脚就比较累，一直悬在离合上。不知道学习完毕以后，我踢球会不会变成左撇子。

 

接下来就是正式学习的第一项内容：倒桩。  说起来很简单，把车从一个矩形车位里开出去右转90度停稳，然后倒回来就是，不许碰杆就算成功。  看着容易，一上车就有点傻眼。

 

 

驾校的教练总结出一套经验，记录如下（仅仅限用于捷达手动档车）：

1、一挡开出，当右后三角窗看到矩形右前杆的时候，向右打方向到底，要快；车身垂直于车位时候回方向停车；

2、挂倒档后退，当从右后窗看到矩形的对角线杆子重叠时候立刻向右打满方向；然后立刻看右侧倒后镜，后门把手距离前杆0.5米的时候立刻回轮；右侧后窗和后车窗之间的挡格遮挡住前杆的时候，立刻再次向右打满方向；左倒后镜看到左后杆的根部时候，立刻回轮；

3、后车窗上贴着一块小红纸，和后杆红色重叠时候踩刹车。

 

简单么？

 

对一辆车的四角距离或者是形状的整体感觉，我没有。如果你让我自己倒退着进一个很窄的缝隙，那就不用教练了。 挺大个头的车，而且也确实不知道车尾那个角距离杆子还有多远，感觉紧张，汗水有点涔涔。  一旦错误，丘师傅就会唉声叹气；我就更紧张，结果忘了挂档或者离合没踩下去就换挡，死火了。

 

定定神，回头笑嘻嘻告诉丘师傅：“这次您别吱声成么？” 丘师傅叹气，扭头开始发手机短信不理我了。 慢悠悠的自己倒进去，虽然有点歪，也打了不是两次而是四次方向盘，可还是倒进去了没有犯规。  多练习几次，应该可以的。  可惜一个小时到了，下一位学员正跃跃欲试的等着呢。

 

下车，买瓶饮料坐喝定定神，觉得自己还是对汽车这种能掌握别人人身、财产安全的东西心存畏惧。可以放松一些么？  担心放松也会减轻自己的警惕。  票太撺腾我买车已经进入技巧阶段：转而问我喜欢两厢还是三厢，被我识破诡计很是赧然。 不过两厢确实倒车好办一点，短半米多啊。  可买车还是不买呢？我还没有决定要买。

 

写到这里，给丘师傅打电话，希望能把周日上午的练车时间从1小时延长到2小时。他继续唉声叹气（这个也是部分广东人的语气）说：“唉，倒桩不用担心，唉，四次绝对可以了，学那么久作甚么？唉...”  磨了一会，决定延长到1个半小时。  服务就是这样，本来说好的到家接送也没有再提。好在离我家不远，也就算了。

 

不过他这么喜欢唉声叹气，又姓丘，我决定以后称呼他为丘比特好了。（不能叫擎箭天使确实有点遗憾）丘比特其实年龄不大，但是看起来比我还要老面；个头略低一些，可是驾驶座位居然调的比我靠后，不由自主的打量了一下他的腿，没有看出来什么特别。

 

下次上车，一定记得带两瓶冰冻饮料上去，力争再1.5小时内练熟倒桩。