今天是第二赛段，我们因为要出发去于阗，所以，我没有去赛道，这个赛段68公里，基本上是沙地。也许是因为去年有这个赛段，而且大家认为很难的实际上接下来的克力雅河赛段。领域老宫只是希望大家保护好赛车，在沙地不要追求速度。

 

上午，我们去当地的巴扎去看了看，拍了些照片。这时，电台在紧急呼叫我们回来，据说是门光远的车出了问题，领队要去前面看看。接下来我们又等待了很长时间，始终没有赛车回来，气氛在变得紧张，本来下午2点出发去于阗也被推迟了。

 

到了3点多，电台传来了声音，我到大门口交卡处去看，结果，李智和王玉生的赛车都是被拖回来了，他们的离合器都损坏了。李智本来是可以拿至少第6的，因为救援和拖车（当时王玉生的赛车只离终点2公里）。李智后来说，在理智和情感面前，最后他选择了后者，他们最后只比关门时间提前20分钟出来。

 

接着，狂飚和门光远车也回来了，狂飚车组在关门时间3分钟通过，门光远的车开始很顺利，但是在躲避一辆陷车，撞到了一个草丛堆中，水箱损坏，他们更换了水箱，后来开了出来，路上他们还救援了一辆摔的失意的摩托车手。

 

最后回来的是老来。队员门都是一身灰尘，他们磕掉身上的沙子，地上很堆积很多。塔克拉玛干的沙漠就是这样，非常的细，像粉尘一样。很多时候，一脚下去，能到膝盖。第一天我们进入了赛道，在赛道边缘我们见识了这样的情景，更何况他们是在比赛。

 

克力雅赛段怎样呢？真正的挑战就要开始了，估计一半以上的车将无法完成比赛，因为今天就有将近30％的车辆到现在仍然在沙漠中。且末可以进行维修，但是克力雅赛段进去能出来就是万幸了。