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缓解“春运”紧张的几个好办法

(2007-02-14 09:01:08)
标签:

春运

铁道部

旅客运输

每年的春节或黄金周或旅游高峰期,都会出现票难买,车难坐的现象。“铁老大”牛的不得了,火车上的食品卖高价,餐车座位卖钱。在拥挤不堪的车厢里面哪是在享受服务啊。是在花钱买罪遭。没办法,谁叫大家都想在春节和家人团聚啊。
   车下面,票贩子掐着大把的车票,谋取着暴利,难道他们就与铁老大一点关系没有吗?铁道部在重重舆论压力面前不再提价,但市面上的车票不还是涨价了吗。如果跟铁路部门一点关系没有的人都可以当票贩子,那么票也就不那么难买了。
本人有点个人想法,提给大家:
  1. 在父母家人附近就业,最好同城,至少不要出省。古人云“父母在,不远游”。一方面可以尽孝道,一方面可以缓解铁路运输紧张。另外也有利于家乡建设。发展中地区的青年人就不要老是惦记着要到发达城市沿海城市就业了,建设家乡需要你们的力量。
  2. 搞个拼车合作,4、5个人拼一辆车返乡又环保又经济。
  3. 建议国家设立带薪休假制度,就不要搞全国人民都在一天休假了,错开出行高峰。
  4. 动员社会车辆加入春运行列。比如春节放假了,许多有班车的大型企事业单位的班车也停用了,能不能将这些班车组织起来进行短途旅客运输那,那些专业的客运公司的车就可以专门搞长途运输了。
  5. 政府管理部门能否在特殊时期放宽政策,让一些私家车参与运营那(如果车主愿意并且条件满足要求的话)
  6. 在这个特殊时期应征用军车运输旅客,去年南方的冻雪灾害时不也是出动了可爱的人民子弟兵帮助广大人民回家吗。养兵千日用兵一时,军队有大量的运输车辆,为什么就不能出动来运输我们的旅客那 。和平年代偶想这些车辆是可以用来应对非常时刻的特殊任务的。
撇个砖头,希望启发大家更好的主意,希望留言

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