1月8日 多哈
这次出行计划了近半年，由于出发时间确定的比较晚导致实在订不到机票，我的航空代理推荐使用QATAR航空，由于转机时间较长，我一直没有最后确认，直到航空公答应免费安排Doha
city
tour我才勉强同意了，毕竟能去一下这个刚刚举办完亚运会的城市也实在不错，虽然可能会辛苦一点，但如果不是转机的话不可能去Doha，所以机会难得。
QATAR 航空的飞机坐椅和英航美联航比起来要宽大不少，服务也算不错，不停的在吃东西，以至于无法安稳地睡上一觉，餐食内容也够丰富，有小凉菜、蛋糕、饼干、巧克力、面包及主食等，基本上都要剩下不少，整个航程下来感觉腻腻的，许是吃了太多的甜味食品的原因。
原计划是6点半前在指定的咖啡店等候，机场的服务项目人员不紧不慢地帮我们办理了Tourist
Visa入境手续，到了指定地点却是人影都没一个，多次询问服务台后得知该导游还没到而且她也不知道什么时候能到，看来之前的联系工作还没到位，我的不停打扰终于让她烦了，告知另外一位接韩国团的卡塔尔小伙子也是city
tour的导游，于是又去追问那小伙儿，他居然知道我们这个团队，费了半天劲才弄明白那导游要七点半才能到，原来是他说的seven
thirteen被我听成了seven
dirty。心中有数了我才不慌了，于是两个非英语国家的人用着你半斤我八两的英语聊起来，并分别赞扬对方英语说的好。
前几年我曾经接待过几个伊朗来的客人，他们的英语就象我们听新疆人的普通话，怎么都是别扭。卡塔尔人也一样，舌头永远都不伸直，所有的发音几乎都是翘舌音，更糟糕的是我们的导游居然不会说中文，而且他的英文我也几乎听不懂多少，只能怪自己水平太差了，将就着应付吧。
多哈这个名字也是在举办了亚运会后才被中国人知道的，单从多哈的城市看，怎么也无法把它和亚运会联系起来。这座城市低调、安静，由于人口不是很多，所以在街上很少能看到行人，加上石油国家富有的原因，出租车寥寥无几，更没有拥挤的上班人群。从机场往新城区的路上到处可见尚未完成的建筑工地、正在整修路面或者大型脚手架，一行人开玩笑说看来亚运会赚了不少钱，所以现在大兴土木了。
居民的住宅多为阿拉伯国家传统习惯的庭院式建筑，小巧玲珑曲径幽深，院墙上青藤攀缘、鲜花怒放，院内芳草如茵、喷泉不绝，显得古朴而典雅，让人很容易想象里面住的是何等的富翁。
多哈新城区的建筑布局十分讲究，大部分建筑都不重样，街心公园比比皆是，青翠的芭蕉树齐整如一，令人赏心悦目。海湾大道果然名不虚传，它是中东最漂亮的滨海路之一。总长约8公里，大道中间有宽阔的绿地，绿茵茵的草坪、常年盛开的鲜花和高大的椰枣树。
大道上有一座海蚌雕塑，它象征着卡塔尔捕鱼业辉煌的过去。许多政府机构大厦都沿大道而建，如：外交部、经贸部、财政部、内政部、中央银行等，一些现代化建筑在这条大道上竞相矗立起来。多哈并没有多少高楼大厦，仅有的几座也都集中在此，显得非常突出。
多哈人的服装与海湾诸国一样，男人夏季穿白色长袍，头带白色、红色或花格头巾，头巾上压一个黑色绳圈，夏季赤足穿拖鞋；妇女的服装较为朴素，外出活动都要穿黑袍，蒙面纱。现代年轻人有些开放了，穿起了鲜艳的裙装、戴白色甚至淡彩的头巾。
航空公司安排的city tour
十分简单而短暂，但临结束前还请是大家吃了多哈特有的一种饼，许是在国内参加旅行团经常上当的缘故，在导游声明全部是免费时，团中一位女士不知道是不相信我的听力还是不相信这个事实，在我反复和导游确认后她才将信将疑地品尝起来。
重新入境时看到一个通道好象是女士专用，值班的也是几名卡塔尔妇女（我们称她们为卡塔尔的公务员），出于好奇，全团女士们都排到她们这一队了，这五位女公务员都是一身黑袍但没戴面纱，工作效率却极低，五个人守着一个通道，旁边通道已经过去五个人了，她们一个也没处理完，后面有人忍受不住打算换个队排，她们还不允许，好象放弃她们是对她们的不尊敬，最后大家只好耐着性子等了。看来说这个通道是女公务员专用更合适。
无论如何，也算至此一游了，毕竟机会难得。
当地时间下午五点抵达柏林,导游让餐馆另外备了些粥和面条,这餐吃得格外香。
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