MT6AT买车-磨合期汇报：

本来预计去年十月买车，由于当时太忙，JS普遍要一个月提车、并且有加配加价，手头儿上又有车开，所以就一拖再拖，一直拖到春节后，坛子里天山甲壳虫等许多朋友帮着搜集消息，鸣谢！

听说清河附近一家JS有黑色自舒型原配原价优惠3K装饰的，顺路，去看看，有两辆现车，但号称其中一辆已经定出了，于是交0.5K定金定了余下的一辆，次日去交钱提车，发现机器噪音有些不正常，销售人员说可能是冷车，有道理，那就烧一会儿再看，等摸着机滤微微发烫了，声音还是不对，于是跟销售员讲，我可以再等一辆，这辆车我觉得不踏实。我可以等，但时间不要太长，否则其他商家车到了，我就买其他商家的了，0.5K的订金我可以放弃。

第二天一早，销售员打电话过来，说还有辆现车，正在做售前检验，问我要不要，我说：“下午就去看看”，车间里检测线上确实有一辆，启动机器后声音悦耳，当下刷卡提车。

迈腾属于免检车，上牌子商家指导，很快。需要个双号的，按下按钮，靠！9个单号一个双号，就它了，我也不讲究那些数字。

B级车开过的不是很多，即便是偶尔开一开也没有多少感觉，没啥比较。

上牌后的两周都是上下班城里开，平均时速20公里左右，没啥感觉，就是觉得17没有发掘和宣传一个好卖点----AOTOHOLD功能，非常非常适合性急的大婶儿、坡儿起是用不着学的，想起车一踩油门儿就走，想溜车都休想！

车吗，陆迪老地主说开过，说：不错！张杰达说：发动机万无一失、操控性同级车无出其右者；我没他俩开过的车多，但我比相信自己还相信陆迪老地主。

城里开觉得有些浪费，2.5K转就100公里了，跟GPS核对过速度表，基本上是-2-5公里吧。

周末跑了趟宝坻、跑了趟四海，算是体会了一下儿高速和山路的感觉。京沈高速不过秦皇岛基本上也跑不起来，基本上是按照限速跑巡航了，之间有一段儿试着少许快一点点儿，觉得用不着试了，能用到的速度范围内，加速的余量还是明显的。

跑四海那趟是坛子里大虾米们都清楚的山路，关闭AOTOHOLD打开ESP，一路保持60-80公里，基本上没觉得ESP有啥用，但感觉跑胳膊肘儿急弯儿的时候方向特别到位，比以前开过的任何一款B级车都爽，包括雷克萨斯200和里程3.7、老A6等。

另外，T启动的比B5早，似乎不到2000转就启动了，S档一脚油门儿下去的时候，自动减档和机械锁止介入前的滞后现象很明显，然后就是突然被发射出去的感觉，还得习惯习惯。

电子手刹刚开始不习惯，一次全聚德门前停车，保安大喊“拉手刹”，我一把把手机抄起来了。