​        2016珠海航展已经顺利落幕了，一切都留在了记忆和硬盘中，如梦一般的场景偶尔还会闪现在眼前，迷迷糊糊的感觉依然存在，这也许是睡眠不足的后遗症，以至于这几天的智商急剧下降。

       出发前几天就被珠海本地以及外地先期到达的朋友们的照片所折服，感叹之余只能用拉黑拉黑来表达对他们的羡慕之情。这次首先到达珠海机场的表演队是英国皇家空军红箭飞行表演队，因为台风原因而拖延一天与10月22日到达，红箭扎实的表演技能以至于在后面就进行了一场训练。中国空军以及其他国内的一些装备在10月25日就开始陆续转场到珠海，众多摄友也都前去拍摄这个珍贵的场景，因为其中一些飞机是用于静态展示，对于拍摄飞机的爱好者来说，拍到飞行的才算拍到飞机。我只能从微信和微博感受这些震撼了。英国皇家空军红箭飞行表演队在10月27日进行了开战前唯一的一次训练，这一天天气特别的好，其实在台风过后的珠海一直保持好天气到10月30日，红箭精彩的表演立马呈现到到网络媒体，小龙虾的名字也由此传开。

        我还是安心的上我的班，10月26日晚上，我检查了一下我早已准备好的双肩包和拉杆箱，拉杆箱重14.9KG，里面都是一些衣服和一些J20的红布条。其实早些时候已经用快递发了几十件衣服到珠海的EOS5那里。箱子里还有近80个徽章，事实上后来发现数量远远不够。

       10月27日，下班后，回家吃了个晚饭，21点就开车前往城里，把车子停在小区里就开始拖着行李箱去路边等候出租车前往火车站北广场。无锡硕放机场早就取消了从福州中转前往珠海的航班，我只能选择从上海出发，买的机票是周五早上7点出发的春秋的航班，我也习惯性的就预定了T2航展楼的住宿，太贵了。动车很快就到达上海虹桥，车站内熙熙攘攘，我拖着行李箱前往住处，问了一个人之后才找到确切的住处。此刻的虹桥和浦东机场航班是大面积的延误和取消，机场堆满了人，我到了住处之后就睡觉，此刻有点小兴奋，睡不着。

       10月28日，四点钟，我就起床了，打开航旅纵横，一看，原来春秋在T1，我只能找个出租车前往T1了，还好，就绕个圈子。到了之后买了个面包就当早饭吃了。前往珠海的航班没有晚点，我准时登上了飞机。航班于9：25降落在珠海金湾机场，之前三灶机场的名字改成大气一点的金湾了，所有后来还有人问珠海航展在哪个机场。到之前有个小朋友说要等我一起前往炮楼，到了机场之后还真的见到了，于是我去找出租车，出租车司机一看是要去金沙滩，然后就拒载，我急着要赶过去拍巴基斯坦空军的C-130，价钱再黑也要去啊。航站楼到达口到金沙滩很近，跑楼上人也不是很多，此刻的天空飘着朵朵白云，这正是梦中的梦幻天气。炮楼当天的价格是50块，两个人我给了100块钱。爬上炮楼又见到熟悉的机场，又见到熟悉的人，这次是安宁帮我把行李弄上了跑楼顶上，那边有个很逗的楼梯比较费事。拍摄的第一架飞机就是巴基斯坦空军的C-130运输机，至此，开启了2016珠海的拍摄之旅。

       在跑楼上见到熟悉的朋友很开心，好多人在之前的长春和英国都见过。28号，运20进行了几次飞行，在蓝天白云之下的飞行表演异常的精彩。第一次见到运20还是在2014年珠海航展，那年天气糟糕透顶，运20全在烂天气里飞行，最后有好天气的公众日里早就飞走了。当天运20的训练共进行了两场，等运20拍完之后。我们就在那里坐着消磨时间，那会儿到吃饭的时间了，来自新加坡的Alert5给了我一份快餐，非常意外。后来我就乘坐其他我想想的车子前往跑道头附近的一个餐厅吃午饭，一同前往的还有贲老师，747，冰兄雪鱼，机外等人。我在吃饭的间隙就弄弄电脑传了几张图上上微博。

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      当天计划有雨燕飞行表演队的飞机转场到达，我们看看时间差不多就驱车前往通航工厂边上的碎石堆上去等候，大家在那里谈笑风生，最终我们在期待中看到了雨燕的编队到来，大家早就准备好相机来拍摄这一架架飞机的降落，等我们拍完之后发现，我想想的车子没电了，后来只能从哈弗的车子上接电来发动汽车。后来我坐哈弗的车子先到了机场对面的村子，等着他们开车去安堂村，等了许久才见他们出来，哈弗开车先把河马送回了吉大附近的住处，我后来又来到我住的地方，安顿好之后又赶往安兴住宿，和边打了个招呼，并且拿回了淘宝快递过来的梯子，然后才和31打车前往拱北附近。在那边和珠海一帮人开始狂喝葡萄酒和啤酒，吃完新疆菜又打车来到了狐狸KTV，继续喝酒，喝到12点多才决定离开。还好，走的时候没有忘记把媒体证件带回来。

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     一路上就是折腾，因为喝了太多的酒，虽然没有醉，但是胃里不舒服，只能在路边停下休息了好一会儿才继续开车前往安堂村，到了之后就被早在那等候的从不乱一顿臭骂。我就继续睡觉。

第二天，10月29日，早上被河马的电话叫醒了，于是起床洗漱，然后就背上包去吃早餐，完全没有胃口，买的早饭没吃就直接带走了，我们在路边一起打了个车前往炮楼，当天炮楼的价格已经涨到100块，就算1000块也要上啊。珠海已经恢复珠海航展天气模式，一片雾霾。期间迎来了空中客车A350的降落，这款空客的新飞机在好几个地方已经见过，新加坡航展，英国范堡罗航展都有表演，这次来也不意外，因为是空客主推的机型。空军八一飞行表演队也有飞行训练，飞的非常简单，新的拉烟系统在珠海总算露了个脸。整个天空弥漫了新式的拉烟，久久不能散去。这一天是周六，炮楼来了许多人，其实大部队都是在这一天到达的，一会儿就来一个打一个招呼。DJ总算来了，航班还没有延误，不科学啊。那天还见到了白宇程，刚见到还没有认出来，后来才想起来啊。等后来八一队飞完之后我们就前往场馆里面，憋总开车带我进的场馆，刚开始管理不严格，很容易进去，当然我们也是有证件的。下午JF17，山鹰和运20都有训练，这样把该拍的角度都补足了。静态展示的飞机也基本全部拍了个遍。下午的光线非常的好，不过因为晚上有饭局，也就早点回去了。我把梯子丢在了憋总的车上，他第二天给我带到了炮楼。晚上和DJ在安堂村边上的小餐馆吃了个饭，DJ又嫌我喝酒太少，每次和他喝都会因为前一天喝太多而不能再继续，我扫兴啊，期间遇上隔壁桌子的火玄他们，又去喝了一两杯，喝完就回住处睡觉去了。

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第三天，10月30日，周日，早早去炮楼抢个好位置，因为当天勇士和雨燕混合飞行表演队将有训练。当天还有陆航的直10的转场，以及ARJ21的飞行训练。不过当天天气糟糕头顶，变成了来珠海看雨，大家都撑起伞，穿上了雨披，我们中午甚至在伞下吃饭了。后面还有枭龙和A350的训练。拍完这些又只能回安堂村休息去了，这次我们是打车回去的，没花几个钱。晚上E总请我们去海边的英利餐厅继续吃饭。那个地方真舒服，靠着海，一边喝酒一边可以看着飞机的进近，这又让我想起了琉球的那个地方，也是可以一边吃饭一边看着飞机的降落，也是在海边。当天吃饭吃的比较欢乐，隔壁一个西安的无人机公司也来勾兑，喝喝喝，还互相交换了微信。

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第四天，10月31日，周一，我全天呆在了场馆里面，早上在媒体中心等着沈诗萌送其他人的媒体证件过来，等啊等，等了好久才等到。拿到之后就送给了在门外的贲道春和另一个人。后来就在里面乱逛逛了，当天也有飞行，枭龙继续有着训练，那天总算拍到遗憾6年的照片了。那天天气特别的好，可惜除了JF17，其余的飞机都没有飞，太可惜了。下午三点多，看到八一飞行表演队列队好了，等待首长的检阅，我们就在前面拍了点照片，可惜队伍里早就没了壮妞，有点懊恼。因为晚上有大聚会，所以也就早点回去了，回住处洗澡休息了一下。

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晚上一百多个人大聚会，吃吃喝喝，甚是热闹，最后还拍了个集体照，吃完就回去了。那天我总算拿到了快递到E总那边的衣服，图案是我花了一个多星期画出来的，做的量不多，算是对歼20来的应个景吧。因为1号老早就要去抢位置，所以就早点回去睡觉了。

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第五天，11月1日，周一，那天凌晨就醒了，其实根本就没有睡觉，因为约好三点多就去炮楼抢位置，可惜到跑楼时，第一二三排早就没了，我们只能呆在第四排，前面是被一群人包了，还拿个红外热成像的设备架设在那里。跑楼上的人越来越多，大家开始兴奋起来，虽然距离歼20的出现还有7个多小时。夜空中的星星显示当时的绝好天气，大家都期待天亮后也能保持，人越来越多，都趁路被封之前前往炮楼，风很大，温度很低，但是挡不住大家的热情，一路聊天，聊的天南海北。天空开始渐渐露出亮光，东方也出现了朝霞，举起手机，不断的记录着天空的变化。

    天刚亮那会，我把先期快递到E总那的五十多件衣服拿出来分掉了，图案就是歼20，和徽章类似。至于红布条，现场很多人要，也送了许多，就当是一个纪念吧。原来说好要去会场内给的一个都没有实现，因为后来见到了忘带，带了见不到，非常遗憾。

     等啊等，会场内的人越来越多，开幕式总算开始了，空军八一飞行表演队的飞机滑向了跑道头，电台中传出的声音说领导讲话有点拖，让飞行员再等一下。大家都翘首以待，有用三脚架的老法师抢占的第一排，有不管怎样都要站高的我们，不管边上的人怎么说就是不下梯子和凳子。八一队总算开始了飞行表演，此刻的天空还是有点通透，当八一队飞完蓝天下的精彩的表演之后，大家屏住呼吸等待Y9的出现，大家都知道Y9只是一个马甲而已。歼20的飞行员已经在八一队飞行训练的时候坐在后舱熟悉了一下空域，还有好几次歼20已经来过珠海的空域，更有一个在3000米的高空通过的金湾机场。

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在万众期待中，远处出现了两架歼20，没错，那是两架。我激动的浑身颤抖，慌忙之中举起相机对着飞过来的飞机就是猛按快门，可惜因为大家都站的高，还是错过了一些角度，其实此刻大家可以安心站在地上拍摄，短短80秒不到的时候，歼20表演完后消失的无影无终，现场鸦雀无声，还在期待歼20的出现，当大家意识到表演结束之后一起在欢呼，太过瘾了，毕竟现场大部分人是第一次看到这款蓝星最新的五代战斗机啊。

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​       后面出场的就是英国皇家空军红箭飞行表演队的表演，飞行表演非常精彩，虽然我今年已经拍过好几场，但还是不浪费这个机会，万全不让自己停下来。红箭结束之后是国产新型运输机运20的飞行表演，因为在好天气的时候拍了许多，这一次也不大想拍，就看看而已。后面上场的是俄罗斯勇士和雨燕混合飞行表演队的精彩飞行。下午，枭龙和山鹰也上场进行精彩的飞行表演。等到三点钟左右，我去参加了中航工业洪都举办的军迷见面会，这是一个不错的活动，主办方还给每个参加的一人一个L15的模型，这个有意思啊。结束后，我们就开始继续前往海边的英利餐厅吃完饭了，这次有两桌，大家又愉快的开始喝酒了。

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       也许是太开心了，我喝完之后又去吉大边上的烧烤店和网易航空的曾涛涛喝就去了。然后就迷迷糊糊回去睡觉了，打开电脑，啥都没弄就睡着了，醒过来再看看电脑，发了几个图片继续睡觉。

第六天，11月2日，星期三，起床很晚，早上继续吃一样的早餐，然后坐上住家老板的车子，我们去了跑楼后面的山上，角度还行，虽然视野有点窄，愉快的拍摄到12点左右，然后就赶往场馆，跑到媒体中心楼上继续拍摄地面车辆演示，第一次看到跑的坦克，很兴奋，不过因为2点开始红箭的飞行表演，我只能连滚带坡的跑回停机坪边上继续拍摄，那天我带了梯子，所以也不用担心看不到，然后就被人说这是装B了。那天在那拍摄的时候认识了跑道21，当然要赠送礼物，说过见面就给的。

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时间有限，当我拍完勇士和雨燕混合编队的时候已经三点多，我只能背上行囊赶往机场，我的行李箱在住家老板的车上，我把梯子也丢在了那，就拖了行李箱和双肩包回程了。

      飞机准点起飞，六点的时候，天空已经显得昏暗，我也没有通过舷窗拍什么照片。航班在八点二十分的时候到达了常州奔牛机场。我看看时间不够，就和同机到达的赤卫他们一起打车前往常州火车站，可惜赶到的时候最早的火车都要老晚老晚了，我只能后来打出租车直接回了无锡，花了180块钱，等我到无锡后，还要继续开车回住处，那时候已经快23点了。第一段珠海行程就此结束，匆匆忙忙，但不失精彩。

       回家上了两天班后，11月4日下班就直接前往硕放机场，然后悲催的飞机晚点三个小时，原本比我晚到的VF154已经在白云等我了，11月5日凌晨25分，飞机降落在广州白云机场，我们只能做1:10的机场大巴先前往中山，一个小时候多后，我们到达了中山，然后乘坐出租车前往珠海炮楼，星夜兼程，到达炮楼的时候已经是凌晨4:20，跑楼上有几十个人在了，这天天气特别的好，我们继续拍摄空中的精彩画面。等到中午时分，我们就坐珠海当地朋友的车子开到了对面山上的气象站，重新解锁新角度，受限于距离和空气质量，原本近距离可以的通透到了山上之后发现彻底歇菜，不过拍摄了这些角度也开心了。

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       晚上我，VF154和留在安堂的河马，三色​以及跑道21在村子里草草吃了个晚饭后就回去睡觉了，实在太困了，一个晚上迷迷糊糊打了几个瞌睡而已，所以上床倒头就睡着了。

      11月6日，周日，珠海航展最后一天，我继续炮楼呆，拍完上午就让住家老板开车送我回住处，VF154继续在场馆拍摄。后来我和万全和老门汇合，吃了个饭就驱车前往他们的住处，等他们收拾行李就前往横琴口岸接在那等候的超侧卫，后面就一直开车前往广州白云机场。当我到无锡的时候已经是11月7日凌晨1:30，我打车回单位取车，再把车子开回家。至此，2016珠海之行就此结束，梦幻般的珠海，迷迷糊糊，累的够呛，想回忆起来也很困难。​

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