昨晚，民航华东管理局对“吉祥航空拒不避让，险至卡塔尔航班坠毁”一事正式公布调查结果，称“吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违背了飞行员应有的职业操守”，并作出四项处理决定。

       从事情本身来看，民航局对吉祥航空违规进行处理理所应当。因为没有规矩不成方圆，特别是涉及公共安全的领域均应如此。但我心中对此事结果，却总有一种与民营医院违规被罚相似的感觉，或许是因为吉祥航空也是国内屈指可数的民营航空公司的缘故吧。

       近些年来，有关民营医院违规被罚的报道屡见不鲜，每次的处罚基本都事实确凿、有理有据，不能不罚。而民营医院屡屡违规的深层次原因却少有人分析探讨。或许人们会说，民营医院唯利是图才是其违规的根源，但公立医院在现阶段同样受到利益驱动的影响，为何别的领域可以并行不悖，到了卫生领域就不行呢？也有人认为民营医院大多规模较小、实力不佳，此话确实不假，但造成这一局面的恰恰是我们自己，从台湾长庚医院辗转国内数地最终未能建成一所大规模的医院就可见一斑了。实际上，民营医院屡出问题的主要根源应该还是“非国民待遇”，包括机构准入、技术准入、医保定点、人事政策、科研教育等方面都是如此。就如一棵小树，因为生长环境恶劣，必然难以健康成长。

       相对于石化、电力等领域来说，国内民航的垄断现象还不是特别突出，但民营经济所占的比重仍是极低的。在处理违规事件中，能否秉承公平公正原则，对不同体制的航空公司违规处理做到一碗水端平，也是公众关注的一个焦点。同时，对待民营经济的发展还是需要更多的支持，既包括相应的扶持政策，也包括规范其经营行为。