编者按

　　“沿边行”大型系列报道今天和读者见面了，我们把它作为一份特殊的礼物，献给国庆60周年。

　　我省与俄罗斯边境线长达3000多公里，是我国对东北亚及俄罗斯开放的重要桥梁和纽带。在这条边境线上，有美丽的边城，有众多的口岸，有多样的自然景观……本报沿边行报道组将从最北部的漠河始发，沿着边境线，途经大兴安岭 、黑河、伊春、鹤岗、双鸭山 、佳木斯、鸡西、牡丹江八个地市最后到达东宁，用我们的双脚去丈量，用我们手中的笔和镜头去记录和呈现，让读者多角度了解新中国成立60周年来全省沿边经济社会发生的巨大变化。

    郭文秀，在漠河县兴安镇小有名气，家里开旅店十几年了。8月22日，当记者走进这座位于镇中心的家庭宾馆时，她抑制不住内心的喜悦，自从中俄石油管道开工建设以来，她家的生意越来越好，每月进账万余元，相当于过去一年的收入。

　　放眼兴安镇，到处都是火热的施工场面。为保证明年9月份建成通油，1000多名工程技术人员正在黑龙江畔日夜奋战。大项目的深入实施，让边城人民看到了未来发展的无限希望。镇党委书记寥义说，中俄石油管道穿越点和首站建在兴安，不仅让从事服务行业的老百姓收入倍增，也将进一步改善这里落后的基础设施。据了解，明年兴安镇将接通国电，彻底告别无电的历史；唯一一条通往外界，全长110公里的二级公路也开工在望。

　　同时，中俄石油管道项目也激活了漠河口岸。在县城，记者遇见了漠河县副县长关敬军。据关敬军介绍，管道建成投产后，每年大约有1500万吨的过货量，必将确保漠河口岸开关常态化，给漠河口岸和兴安镇发展对俄贸易带来前所未有的机遇。目前，口岸易址，建设深水码头、互市贸易区等项目正在积极运作。

　　如今，漠河县把对俄贸易视为最具潜力的产业予以推进。23日，记者来到同样远离县城、路况较差的“黑龙江源头”——北极乡洛古河村，村民刘维方说，别看我们这里目前还比较落后，等到今年10月份漠河—洛古河公路竣工，明年古莲—洛古河铁路一期工程完工，尤其是将来洛古河中俄界江大桥的建设，必将使这里成为世人瞩目的焦点。现在，我们村里的房子，给多少钱都没人卖。 

　　据县委书记王秀国介绍，漠河中俄边境线长达242公里，具有“一县对两州（赤塔州、阿穆尔州）”的区位优势，今后，随着中俄石油管道、中俄界江大桥和阿玛扎尔40万吨纸浆厂等建设项目的推进，对俄贸易前景十分广阔。目前，该县正在加快推进立壁式码头、货场、仓储库等基础设施建设，不断完善口岸服务功能，进一步提高通关过货能力。

　　对俄贸易“大通道”的建设，推动了林区可持续发展，人们期待着，今后的兴安镇、洛古河像北极村一样火。

记者手记    

艰难的采访之路

　　从大兴安岭阿木尔林业局到漠河县兴安镇，短短154公里，我们采访组整整走了5个小时。从洛古河到北极村百公里路，我们一会儿下去推车，一会儿跟着修车，经历了车险些进沟、两个后轮双双爆胎等险情，让我们有幸坐上了“砖车”，午饭与晚饭合成了一顿。

　　一路的颠簸我们了解到——今年10月1日，洛古河村就要通电了，漠洛公路即将通车，洛古河大桥有望年内签署建桥协定；明年9月份中俄石油管道建成通油……这一切处处展现出“北极”漠河的美好前景。每每想到这里，我们都深感：不虚此行。

本报记者 孙昊 李飞 孙彩凤 刘莉