向豆腐渣工程建设者“致敬”？（原创）
据媒体报道，湖南省凤凰县至贵州省铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段在建沱江大桥发生坍塌事故，目前已确认造成14人死亡，22人受伤，另有65人失踪，现场施救工作正在紧张进行，事故原因正在调查中。（红网8月14日讯
）
今年4月18日，辽宁省铁岭市清河特钢厂发生安全事故,32名工人遭摄氏一千度以上的钢水熔化而死亡。6月15日，弱不禁风的广东九江大桥被船体撞击坍塌，造成10数人伤亡；今年6月6日，乐山市市中区文昌宫原乐山市农业展览展厅发生局部垮塌事故，造成20人受伤，其中2人重伤。媒矿透水、瓦斯爆炸事故更是家常便饭，死伤不计其数。如今在建的沱江大桥又发生坍塌，不能不令人深思与担忧。
近年来，我国安全事故创下世界之最，这里面出了表层的管理不严，违章操作等具体因素外，只重生产效益，不重视人的安全的倾向不无关系。为了金钱，不拿工人的生命当命；为了金钱，工程质量可以偷工减料。如此这般，怎能不出事故？
这次，沱江大桥事故原因正在调查，笔者不敢妄下结论，但是可以肯定的是施工质量绝不会好到那里去。但是让人匪夷所思的是，就在沱江大桥垮踏的8月13日当天，湘西州政府网却挂出《凤大公路建设进入“收官”阶段》的一条新闻。新闻中对施工公司大加赞扬：
“凤大路建设由州凤大路建设有限责任公司负责，公司由州公路局抽调精兵强将组成。公司严格按照国家有关规定，对施工、监理等工程进行招标，湖南路桥公司等知名企业成为中标施工单位。自开工以来，凤大公司按照省交通厅提出的“修好一条路，锻炼一支队伍，树立一种精神”的要求，积极推行工程建设精细化管理，着力抓好工程质量、安全、进度、成本、廉正管理五大控制。几年来，建设工地从未发生一起安全责任事故，公司未收到举报不廉的电话或信件，受到一致好评。公司还经常组织施工队伍进行劳动竞赛，在施工中掀起“赶、比、超”的热潮，2004年公司还获得了全州交通系统“交通杯”劳动竞赛先进集体，这些都极大地促进了公路建设的顺利展开。
从4月开始，新一轮的劳动竞赛又在工地上开展，随着公路建设接近尾声，建设者们的热情也更加高涨，州公路局总工程师、凤大公司总经理游兴富对记者说：“我们将尽全力搞好工程建设，高标准、严要求，争创全线优良工程，为五十年周年州庆献上一份厚礼。”
按照这条新闻的报道，人们理应向承揽这个工程的公司致敬。但具有讽刺意味的是，“高标准、严要求，创优质”的结果竟然是坍塌。更让我们难以理解的是政府网站在事故当天推出的这一新闻，究竟是想达到什么目的？是不是想引导人们正面理解大桥坍塌？沱江大桥的坍塌只是一个偶然？
但我更愿意相信，这条新闻与沱江大桥坍塌同时出现是一个偶然巧合。
加载中，请稍候......
加载中…