松花江畔的九站，是我经常散步的地方，因为它离我家很近，更重要的是，哈尔滨这个城市是从这里诞生的，我对这个地方情有独钟。

      人都有自己的生日，也有自己的出生地。那么一座城市哪？我觉得也应该有，或者说必须有。若问，哈尔滨这座城市的生日是哪一天？也就是城市的纪元始于哪一天？多数市民都不清楚，作为市民不知道自己这座城市始于哪一年，多少是个遗憾。以前的传统说法是从阿城金上京会宁府的历史算起，说哈尔滨的历史应该有八百多年。我觉得这样算起，实在是牵强附会，不尊重历史。有会宁府时，还没有哈尔滨，你看《大清舆图》，在“中东铁路”修建之前，地图上根本找不到哈尔滨这个地名。还有一种说法是从大清王朝在哈尔滨设道台府算起，也就是1905年。我的好友、哈尔滨城源研究协会会长李荣焕就是坚持这种说法，他是这方面的专家，应该有殷实的证据。但我对此种观点有异议，我还是坚持己见，认定哈尔滨这座城市，是因修建铁路而诞生的城市。就像大庆发现了石油，于是诞生了大庆，酒泉因为定为卫星发射基地而诞生了酒泉。不能因为有殖民地色彩，就不尊重历史，刻意回避这个问题。我认为，把1896年作为哈尔滨纪元起始有根有据。

      1898年6月9日，在松花江上打鱼的人被江面上驶来的一艘汽轮船所惊呆，这庞然大物冒着浓烟鸣叫着停泊在江边，也就是九站这个码头。一群金发碧眼的男人纷纷跳下岸，从船上抬下大大小小的箱子。为首的是个留着大胡子的高个，他就是修筑中东铁路的俄国副总工程师依格纳齐乌斯。依格纳齐乌斯站在岸边远眺，周围是茂盛的草甸子和稀稀落落的茅草房，不远处可见有个高岗（秦家岗）。他对旁边的中东铁路第九段段长希尔科夫称赞这个位置作为中东铁路的交通枢纽选得不错，他问这是什么地方。希尔科夫说，满族人叫它“哈尔滨”就是晒网场的意思。依格纳齐乌斯称赞希尔科夫是哈尔滨的“开山鼻祖”。从这天起，陆续有货轮拉来建路设备、材料，先是堆放的今天的兆麟公园，随后在今天爱建的地方建起铁路大厂（哈尔滨车辆工厂前身）。随着中东铁路修建和通车，一座城市孕育而生。我们不能把有人居住就定为城市纪元，它一定是当地的政治、经济、文化、教育、邮政的中心，具备这些元素，才能称为城市。也不能因为是帝俄强迫满清政府签订《中俄密约》，俄国攫取了在黑龙江、吉林修造铁路的权利而衍生的城市，因而摒弃这段历史。在这座城市，殖民地色彩的遗迹你根本无法根除，它渗透到我们这座城市的方方面面。我们无法想象把殖民地彩色的建筑统统拆毁，这个城市会成为什么样子。我想，只有我们民族强大后，那些殖民地色彩的东西才会黯然失色。就像今天的九站，停泊的是华丽的渡轮，岸上是漂亮的建筑，柳树成荫，花团锦簇，完全今非昔比。我很长时间对“九站”这个名字疑惑，是中哪算起排列为“九站”，还是李荣焕老师帮我解开了这个疑惑，他说，当初哈尔滨这段铁路，位于中东铁路第九段，所以就把这个码头称为九站，我觉得这个说法应该靠谱。

       我对一百多年前，帝俄对我国的贪婪、掠夺、侵略切齿仇恨，但我又不能不为那条铁路喝彩，它不仅带来了一座城市，还把这座城市安置在美丽的松花江岸边，真好！